ВАЗ 2108 2109 21099 Проверка приборов ВАЗ 2108-09-099 |
Содержание
ВАЗ 2108 2109 21099
Проверка приборов
Указатепь температуры охлаждающей жидкости. Прибор действует совместно с датчиком, установленным в головке блока цилиндров. У комбинации приборов «низкой» панели при сопротивлении датчика 640-1320 Ом стрелка должна находиться в начале шкалы, при сопротивлении 77-89 Ом - о начале красного участка, а при сопротивлении датчика 40-50 Ом - отклоняться до конца красного участка шкалы. У комбинации приборов «высокой» панели при сопротивлении датчика 700 Ом стрелка должна находиться в начале шкалы, а при сопротивлении 77-89 Ом - в начале красного участка шкалы. Указатель уровня топлива. Прибор применяется в паре с датчиком, установленным в топливном баке, У комбинации приборов «низкой» панели при сопротивлении датчика 285-335 Ом стрелка должна находиться в начале шкалы, при сопротивлении 100-135 Ом - в середине шкалы, а при сопротивлении датчика 7-25 Ом должна отклоняться в конец шкалы. У комбинации приборов «высокой» панели при сопротивлении датчика 238-262 Ом стрелка должна находиться в начале шкалы, при сопротивлении 59—71 Ом - в середине шкалы, а при сопротивлении датчика 17—23 Ом должна отклоняться в конец шкалы (отметка «1»).
Вольтметр комбинации «низкой» панели приборов проверяйте, сравнивая его показания с контрольным прибором класса точности не хуже 1,0. Погрешность показаний вольтметра на отметке 12 В не должна превышать +0,7 и -0,1 В при температуре (20±5) 'С Перед проверкой вольтметр необходимо выдержать при напряжении 12 В в течение 2 мин Для проверки вольтметра комбинации «высокой» панели подайте на него напряжение от регулируемого источника питания. При напряжении менее (11,3±0,35) В светодиод вольтметра должен гореть постоянно. Если напряжение находится в пределах от (11,3±0,35) В до (16±0,35) В, светодиод гореть не должен, При напряжении более (16±0,35) В светодиод должен мигать. Временная задержка вольтметра составляет примерно 5 С.
Эконометр. Для проверки эконометра служат две контрольные точки ниже шкалы, соответствующие разрежению 0 и 30 кПа. Допустимое отклонение показаний эконометра в контрольных точках должно быть ±3,2 кПа.
Спидометр проверяйте, сравнивая его показания с эталонным прибором, Данные для проверки приведены в табл. 1
Таб.1
Данные для проверки спидометра
Частота вращения вала Показания спидометра,
привода, мин-1 км/ч
500 31-35
1000 62-66,5
1500 93-98
2000 124-130
2500 155-161,5
Тахометр. Принцип действия тахометра основан на измерении частоты следования импульсов напряжения в первичной цепи системы зажигания. Тахометр проверяют на стенде, имитирующем систему зажигания автомобиля, Присоединив тахометр к схеме стенда так же, как на автомобиле, установите напряжение в первичной цели 14 В и зазор в разряднике стенда 7 мм, Вращайте валик датчика-распределителя зажигания с такими скоростями, чтобы стрелка тахометра останавливалась на основных делениях шкалы, В эти моменты проверяйте, чтобы отклонение частоты вращения валика датчика-распределителя находилось в пределах от -125 мин-1 до+35 мин-1.
Блок БСК проверяется в трех режимах.
1. Все датчики разомкнутые, После включения зажигания все сигнализаторы должны светиться и через (5±2) с гаснуть.
2.Вседатчикизамкнутые После включения зажигания все сигнализаторы должны светиться и через (5±2) с не выключаться.
3. Все датчики замкнутые, двигатель пущен. Должны светиться сигнализаторы исправности ламп, уровня тормозной жидкости, уровня охлаждающей жидкости, износа тормозных накладок. Не должны светиться сигнализаторы уровня омывающей жидкости и уровня масла.
Если на каком-либо из режимов есть отклонения от указанных требований, то блок БСК неисправен и его необходимо заменить. При включении сигнализаторов давления масла, уровня тормозной жидкости и исправности ламп должно светиться табло «STOP».
|
|
Комментариев ( 0) Просмотров ( 3288) |
Добавил sirob | 5 ноября 2009 |
|
|
Главная страница (4 / 3692)
