ВАЗ 2108 2109 21099 Методика поиска неисправностей приборов ВАЗ 2108-09-099 |
Содержание
ВАЗ 2108 2109 21099
Методика поиска неисправностей приборов
Указатель температуры охлаждающей жидкости. Когда стрелка указателя находится постоянно в начале шкалы, при включенном зажигании отсоедините провод от датчика указателя и соедините наконечник провода с «массой». Если при этом стрелка отклонится, то следовательно, неисправен датчик и его необхбдимо заменить. Если стрелка не отклонится, снимите комбинацию приборов и, не отсоединия от нее проводов, включите зажигание, а затем соедините с «мас-сой» верхний вывод указателя температуры, который соединяется со штекером «2» (см. рис.1) белой колодки. Отклонение стрелки в этом случае укажет на исправность прибора и на павреждение провода, соединяющего датчик и укозатель. Если стрелка указателя постоянно находится в красной зоне, при при включенном зажигании отсоедините провод от датчика.Еслистрелка вернулась к началу шкалы то неисправен датчик. Если стрелка остается в красной зоне, то или провод имеет замыкание с «массой», или поврежден прибор. Исправность прибора можно проверить, отсоединив от комбинации приборов белую колодку проводов и соединив с «массой» штекер «5» и «+» аккумуляторной батареи штекер «12» белой колодки комбинации приборов.В этом случае у исправного прибора стрелка должна быть в начале шкалы.
Указатель уровня топлива. Методика проверки указателя уровня топлива аналогична описанной выше для указателя температуры охлаждающей жидкости. Когда стрелка указателя постоянно находится в начале шкалы и не отклоняется после замыкания с «массой» наконечника розового пропода, отсоединенного oт датчика, то необходимо промерить прибор. Для этого снимите комбинацию приборов и, не отсоединяй oт нее провода, включите зажигание и соедините с «массой» нижний провод указателя, который соединяется со штекером «13» (см. рис.1) белой колодки проводов. У исправного прибора стрелка должна отклоняться до конца шкалы. Если стрелка указателя постоянно находится против отметки «1», то исправность прибора можно проверить, отсоединив от комбинации приборов белую колодку проводов, соединив с «массой» штекер «5» белой колодки комбинации приборов и с «+» аккумуляторной батареи штекер «12». В этом случае у исправного прибора стрелы должна находиться против отметки «0».
Рис.1
Комбинация приборов «низкой» панели и схем ее соединений (вид сзади):
1 -вольтметр; 2 - лампы освещения приборов; 3 - указатель температуры охлаждающий жидкости; 4 - контрольная лампа обогрева заднего стекла; 5 - контрольная лампа дальнего света фар; 6 - резервная контрольная лампа; 7 - контрольная лампа заднего противотуманного свата; 8 - контрольная лампп наружного освещения; 9 - контрольная лампа указателей попорота; 10 - контрольная лампа «STOP»; 11 - контрольная лампа давления масле; 12 - контрольная лампа стояночного тормоза; 13- контрольной лампа аварийной сигнализации; 14 - контрольная лампа уровня тормозной жидкости; 15 - контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора; 16 - контрольная лампа разряде аккумуляторной батареи; 17 - гнездо для реле-прерывателя контрольной лампы стояночного тормоза; 18 - указатель уровня топлива; 19 - контрольная лампа резерва топлива; А - порядок условной нумерации штекеров в колодках комбинации приборов: а - соединение на печатной плате для комбинации приборов без гнезда 17 |
|
Комментариев ( 0) Просмотров ( 2680) |
Добавил sirob | 5 ноября 2009 |
|
|
Главная страница (4 / 3692)
