ОСВЕЩЕНИЕ, СВЕТОВАЯ И ЗВУКОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ
Особенности конструкции
Схема включения фар показана на рис.1. Ближний и дальний свет фар включается с помощью вспомогательных реле К5 и К11 (К8 и К9 для монтажного блока 2114). Управляющее напряжение на обмотки реле подается от переключателя б света фар, если полностью нажата клавиша переключателя 4 наружного освещения.
Независимо от положения клавиши переключателя 4 можно кратковременно включать дальний свет фар, оттягивая на себя рычаг переключателя 6 света фар. При этом напряжение к контакту «30» переключателя 6 подается от контакта «INT» выключателя 3 зажигания. На часть автомобилей устанавливают гидрокорректор фар, который служит для изменения с места водителя угла наклона света фар в зависимости от нагрузки на автомобиль.
Схема включения наружного освещении показана на рис.2. Габаритный огонь включается переключателем 5 наружного ос вещения. До 1988 г. применялась система включения стояночного света на стоянке. Стояночный свет включался переключателем б, если ключ выключателя 11 зажигания находился в положении «III» (стоянка). При этом загорались лампы габаритного света левого или правого борта автомобиля в зависимости от положения переключателя 6.
Рис.1
Рис.1. Схема включения фар и противотуманного света:
1 - блок-фары. 2 - монтажный блок; 3 - выключатель зажигании; 4 - переключатель наружного освещения; 5 - задние фонари; 6 - переключатель света фар; 7 - предохранитель цепи заднего протиеотуманного света; 8 - выключатель заднего противотуманного свата; 9 - комбинация приборов с контрольными лампами дальнего света фар (справа) и заднего противотуманного свота (слева); К5 - роли включения дальнего света фар; К11 - реле включения ближнего света фар; А - вид на штекерный разъем блок-фары; а — штакер ближнего спота; б - штекер дальнего света; в - штекер габаритного света; г - штекер мессы; Б - к клемме «30» генератора
Рис.2
Рис. 2. Схема включения наружного освещения с фрагментом (а) схемы соединений системы стояночного света (для автомобилей выпуска до 1988 г.):
1 - выключатель подкапотной лампы; 2 - блок-фары с лампами габаритного огня; 3 - подкапотная лампа; 4 - монтажный блок ;5 - перекпючтель наружного освещения; 6 - переключатель стояночного света в подрулевом переключателе; 7 - комбинация приборов с контрольной лампой наружного освещения; 8 - задние фонари с лампами габаритного огня; 9 - фонари освещения номерного знака; 10 - выключатель освещения приборов; 11 - выключатель зажигания; 12 - контактные перемычки на месте установки реле контроля исправности ламп; А - к кломмо -INT- выключателя зажигания; Б - к клеме «р» выключателя зажигания; В - к штекеру «6» колодки Ш1 монтажного блока; Г - к лампам освещения приборов и к лампам подсветки табло и выключателей
Схема включения указателей поворота и аварийной сигнализации показана на рис.3. Указатели поворота правого или левого борта включаются переключателем 9. В режиме аварийной сигнализзции выключателем 8 включаются все указатели поворота. Мигание ламп
обеспечивается репе-прерывзтелем К2.
Рис. 3
Рис.3 Схема включение указателей поворота и аварийной сигнализации:
1 - блок-фары с передними указателями поворота; 2 - боковые указатели поворота; 3 - мтажмый блок; 4 - реле зажигания; 5 - выключатель зажигания; 6 - комбинация приборов с контрольными лампами указателей поворота (вверху) и аварийной сигнализации (внизу); 7 - задние фонари; 8 - выключатоль аварийной сигнализации; 9 - переключатель указателей поворота в подрулевом переключателе; К2 - реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; А - к клемме «30» генератора; Б - выводы печатной платы заднего фонаря; а - к лампе габаритного света; б - к лампе проти вотуманного свата; в - к лампе указателя поворота; г - к лампа света заднего хода; д - на «массу»;е - к лампе стоп-сигнала
Главная страница (4 / 3692)
0) Просмотров (
4332)