регистрация    логин: пароль:
 
Навигация:
   
открыть все | закрыть все

Главная страница (4 / 3692)


Последние комментарии
Обратная связь

Добавить новость
Статистика
 
 


Популярное:
   
» Список электрических схем Kia Rio 2000 г.в
» Cхема электрическая Diagnosis connector, OBD-II check c ...
» Cхема электрическая СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯ ...
» Cхема электрическая Штепсельной розетки, прикуривателя ...
» Cхема электрическая СИСТЕМЫ ЗАПУСКА И ЗАРЯДКИ Kia Claru ...

 
 

Обновления на сайте:
   
«    Май 2012    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 
 
 

Новости:
   
 
 


ВАЗ 2108 2109 21099 Ремонт генератора

ВАЗ 2108-09-099
Содержание
ВАЗ 2108 2109 21099



Ремонт генератора

Вам потребуются: ключ «на 8», отвертка с плоским лезвием, универсальный съемник, трубчатые оправки, молоток, омметр (автотестер), контрольная лампа.
  1. Снимите генератор с автомобиля (см. «Снятие и установка генератора»).
  2. Снимите регулятор напряжения и выпрямительный блок (см. «Проверка и замена щеткодержателя с регулятором напряжения и выпрямительного блока с конденсатором»)
  3. Снимите шкив генератора (см. «Замена шкива генератора»).
  4. Промаркируйте взаимное расположение крышек генератора...


Рис.1
  5. ... выверните четыре стяжных болта, расположенные по окружности генератора.
  Рис.2
  6 ... и, поддев отверткой.

Рис.3
  7. ...снимите крышку генератора со стороны контактных колец.
  Рис.4
  8. Выньте статор.

Рис.5
  9. Осмотрите статор. На его внутренней поверхности не должно быть следов задевания якоря о статор. Если есть износ, необходимо заменить подшипники или крышки генератора.
  Рис.6
  10. Извлеките вал ротора из подшипника. При необходимости навинтите на вал ротора гайку крепления шкива и через деревянную проставку легкими ударами молотка выпрессуйте вал ротора из подшипника.

Рис.7
  11. Осмотрите крышку со стороны привода (в сборе с подшипником генератора). Если при вращении подшипника чувствуется лофт между кольцами, перекат или заклинивание тел качений, повреждены защитные кольца или есть потеки смазки, замените подшипник, а если обнаружены трещины в крышке, особенно в местах крепления генератора, необходимо заменить крышку генератора.
  Рис.8
  12. Для замены подшипника или крышки вверните четыре винта крепления упорной шайбы подшипника.

Рис.9
  13. ... и снимите шайбу.
  Рис.10
  14. С помощью подходящей по диаметру оправки легкими ударами молотка выпрессуйте подшипник из крышки генератора.

Рис.11
  15. Запрессуйте новый подшипник в крышку, используя торцовую головку подходящего диаметра.
  Рис.12
  16. Осмотрите контактные кольца. Если на них есть задиры, риски, царапины, следы износа от щеток и другие дефекты, кольца необходимо прошлифовать. Если поврежде ни» колец нельзя удалить шкуркой, проточите кольца на токарном станке, снимая минимальный слой металла, и затем прошлифуйте.

Рис.13
  17. Проверьте тестером сопротивление об мотки ротора, подсоединив его к контактным крльцам. Если тестер будет показывать бесконечность, значит, в обмотке ротора обрыв и его необходимо заменить.
  Рис.14
  18. Проверьте отсутствие замыкания обмотки ротора на корпус, подсоединив выводы тестера к любому контактному кольцу и корпусу ротора. Тестер должен показывать бесконечность.

Рис.15
  19. Проверьте легкость вращения подшипника со стороны контактных колец. Если при вращении подшипника чувствуется люфт между кольцами, перекат или заклинивание тел качения, повреждены защитные кольца или есть потеки смазки, подшипник необходимо заменить.
  Рис.16
  20. Для этого съемником спрессуйте подшипник с вала ротора...

Рис.17
  21. ...и напрессуйте новый с помощью подходящей оправки, прикладывая усилие к внутреннему кольцу подшипника.
  Рис.18
  22. Осмотрите крышку генератора со стороны контактных колец. При обнаружении трещин крышку необходимо заменить. Если порвано уплотнительное кольцо, оно также подлежит замене.


Полезный совет
  Заменяйте все детали в специализированных мастерских или у официального дилера, поскольку стоимость запасных частей довольно высокая, а замена деталей трудоемкая и требует применения профессионального инструмента. К тому же в этих случаях требуется квалифицированная диагностика. После проведения ремонта генератор необходимо протестировать на диагностическом стенде. Такой стенд имитирует реальную работу генератора с варьируемыми нагрузками, в то же время ведется непрерывный контроль за напряжением и током зарядки. На основании полученных результатов проверки исполнитель предоставляет гарантию как на запас-ные части, приобретенные и установленные им, так и на выполненные ремонтные и диагностические работы.
  23. Соберите генератор в порядке, обратном разборке. При этом сориентируйте крышки генератора в соответствии с ранее сделанными метками. Пружинную шайбу шкива генератора установите выпуклой стороной к гайке. Затяните гайку моментом 39-62 Н-м (3,9-6,2 кгс-м).

Рис.19
Рис.19 . Детали генератора 5102.3771:

1 - гайка,
2 - шайба;
3 - шкив;
4 - дистанционное кольцо;
5 - передняя крышка;
6 - ротор;
7 - статор;
8 - задняя крышка;
9 - стяжной болт;
10-кожух;
11 - щеткодержатель с регулятором напряжения;
12-выпрямительный блок с конденсатором.

Комментариев (0)   Просмотров (6131)  Добавил sirob | 23 октября 2009
  • ВАЗ 2107 2107i Ремонт генератора 37.37O1
  • ВАЗ 2107 2107i Ремонт генератора 9412.3701
  • Renault Magane РАЗБОРКА И СБОРКА ГЕНЕРАТОРА
  • ВАЗ 2107 2107i Генератор, Особенности конструкции
  • ВАЗ 2108-09-099 ГЕНЕРАТОР.Особенности конструкции





  • autolibrary.net © 2007-2011 Все права защищены.