» » » ВАЗ 2108-09-099 Снятие, установка и дефектовка маховика

ВАЗ 2108-09-099 Снятие, установка и дефектовка маховика

ВАЗ 2108-09-099


Содержание

Снятие, установка и дефектовка маховика


  Маховик снимают для замены или ремонта при повреждении зубчатого венца или сильном износе поверхности трения.
  Вам потребуются: торцовый ключ (головка) «на 17», большая отвертка.
  1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумулятйрной батареи.
  2. Снимите с автомобиля коробку передач (см. «Снятие и установка коробки передач»).
  З. Снимите сцепление с маховика (см. «Ремонт сцепления»).


Рис.1


  4. Выверните шесть болтов крепления маховика. При этом с помощью отвертки удерживайте маховик от проворачивания, ввернув предварительно один из болтов крепления коробки передач.


Рис.2


  5. Вместе с последним болтом, придерживая маховик, снимите стопорную пластину болтов.
  6. Снимите маховике фланца коленчатого вала.



Рис.3


  7. Проверьте состояние зубьев обода маховика и в случае их повреждения замените маховик.


Рис.4


  8. Замените или oтpемонтируите маховик, если на сопрягаемых и-оскостях с ведомым диском сцепления...


Рис.5


  9. ...или фланцем коленчатого вала обнаружены риски и задиры.
  10. Проверьте и при необходимости отремонтируйте маховик (рис.6 ) в мастерской располагающей специальным оборудованием, Неплоскосгность поверхности 3 прилегания ведомого диска сцепления не должна превышать 0,06 мм.
Непараллельность поверхностей прилегания ведомого диска сцепления и поверхности 2 для крепления сцепления не должна превышать 0,1 мм.
  Биение маховика на поверхностях 3 и 1 не должно превышать 0,1 мм.
Для удаления глубоких рисок и задиров поверхность 3 маховика можно проточить. слой снятого металла не должен превышать 1 мм. Одновременно с поверхностью 3 необходимо проточить и поверхность 2, выдерживая размер между ними (0,5±0,1) мм При проточке выдержите параллельность поверхностей 3 и 1.
  11. Установите маховик в порядке, обратном снятию, совместив отверстия на маховике и фланце коленчатого вала (они расположены асимметрично).


Рис.6


Рис. 6 Моховик: 1 - поверхность, прилегающая к фланцу коленчатого вала; 2 - место проверки поверхности для крепления сцепления; 3 - место проверки биения опорной поверхности ведомого диска сцепления.
15 сентября 2009 8 618 0

Информация
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 60 дней со дня публикации.