регистрация    логин: пароль:
 
Навигация:
   
открыть все | закрыть все

Главная страница (4 / 3692)


Последние комментарии
Обратная связь

Добавить новость
Статистика
 
 


Популярное:
   
» Список электрических схем Kia Rio 2000 г.в
» Cхема электрическая Diagnosis connector, OBD-II check c ...
» Cхема электрическая СИСТЕМЫ ЗАПУСКА И ЗАРЯДКИ Kia Claru ...
» Cхема электрическая Штепсельной розетки, прикуривателя ...
» Cхема электрическая СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯ ...

 
 

Обновления на сайте:
   
«    Май 2012    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 
 
 

Новости:
   
 
 


ВАЗ 2107 2107i Замена тормозных колодок тормозного механизма переднего колеса

ВАЗ 2107
Содержание
ВАЗ 2107-2107i



Замена тормозных колодок тормозного механизма переднего колеса


  Тормозные колодки заменяйте новыми, если толщина накладок стала 1,5 мм и менее.
ПРИМЕЧАНИЕ
  Колодки заменяйте только комплектом (с обеих сторон автомобиля).


  Работа проводится на автомобиле с вывешенными передними колесами (на подъемнике или автомобиле, поднятом на домкрате и установленном на опоры).
  Вам потребуются: штангенциркуль, молоток, прошивка (бородок или старый палец крепления колодок), напильник, монтажная лопатка, пассатижи, ключ для болтов колес, домкрат, опоры.
  1. Снимите переднее колесо. Визуально проверьте толщину накладок тормозных колодок. Если она не превышает 2 мм, снимите колодки для проверки.
  2. Очистите тормозной механизм от грязи, особенно пальцы крепления колодок.
  3. Для облегчения разборки нанесите на места соединения пальцев с цилиндрами жидкость типа WD-40.


Рис.1

  4. Снимите два шплинта пальцев.
  Рис.2

  5. Выбейте пальцы из цилиндров.


ПРИМЕЧАНИЕ
  Для замены колодок допускается не выбивать полностью пальцы из внутреннего колесного цилиндра, однако для подробной ревизии тормозных механизмов или при возникновении затруднений при выбивании пальцев целесообразно их снять.


Рис.3

  6. Снимите две прижимные пружины колодок.
  Рис.4

  7. Выньте наружную и внутреннюю колодки.


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
  Не нажимайте на педаль тормоза при снятых тормозных колодках во избежание выдавливания поршней из рабочих цилиндров.


ПРИМЕЧАНИЯ
  Не допускается замасливание накладки, нарушение соединения накладки с основанием, сколы и иные повреждения поверхности накладки. При наличии указанных дефектов, а также при толщине накладки 1,5 мм и менее колодку замените. При неравномерном износе накладки или неодинаковом износе накладок одного тормозного механизма замените весь суппорт в сборе или рабочие цилиндры (см. «Снятие и установка суппорта переднего тормозного механизма»; «Замена рабочих цилиндров переднего тормозного механизма»).


  8. Протрите чистой тряпкой внутреннюю поверхность колесных цилиндров.

Рис.5

  9. Осмотрите пылезащитные колпачки цилиндров. Повреждения или признаки старения не допускаются.
  Рис.6

  10. Проверьте толщину тормозного диска, для чего напильником удалите буртик на диске с обеих сторон. На каждой стороне удалите буртик не менее чем в трех местах.

Рис.7

  11. Замерьте толщину диска не менее чем в трех местах. В любом месте она должна быть более 9 мм. В противном случае замените диск (см. «Замена тормозного диска»).
  Рис.8

  12. Используя проставку (или изношенную тормозную колодку) и монтажную лопатку, вдавите поочередно поршни в цилиндры, опираясь лопаткой на тормозной диск.


ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
  При вдавливании поршней в цилиндры повышается уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если уровень жидкости в бачке находится на метке «МАХ» или близок к ней, откачайте часть жидкости из бачка во избежание перелива.


  13. Установите новые тормозные колодки в порядке, обратном снятию.
  14. Нажмите несколько раз на педаль тормоза для установки поршней в рабочее положение.


ПРИМЕЧАНИЕ
  После замены колодок проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра и при необходимости доведите его до нормы.


  15. Установите на место колесо. Замените колодки другого тормозного механизма переднего колеса.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
  Заменив изношенные тормозные колодки новыми, не спешите сразу выезжать на оживленные магистрали. Не исключено, что уже при первом интенсивном торможении вы будете неприятно поражены низкой эффективностью тормозов, хотя колодки поставили фирменные. Тормозные диски тоже изнашиваются, и новые колодки касаются их только краями, практически не тормозя. Выберите тихую улочку или проезд без автомобилей и несколько раз плавно затормозите, чтобы колодки притерлись и стали прилегать всей поверхностью. Заодно оцените эффективность тормозов. Старайтесь не тормозить резко хотя бы первые сто километров. При сильном нагреве неприработанных колодок верхний слой их накладок подгорает и тормоза долго не будут максимально эффективны.


Комментариев (0)   Просмотров (5495)  Добавил sirob | 28 декабря 2009
  • ВАЗ 2108 2109 21099 Замена тормозных колодок заднего тормозного механизма
  • ВАЗ 2108 2109 21099 Замена тормозных колодок переднего тормозного механизма
  • ВАЗ 2107 2107i Замена тормозных колодок заднего тормозного механизма
  • ВАЗ 2107 2107i Снятие и установка тормозного барабана
  • ВАЗ 2107 2107i Тормозные механизмы передних колес





  • autolibrary.net © 2007-2011 Все права защищены.