ВАЗ 2107 2107i Замена шлангов и трубопроводов гидропривода тормозов ВАЗ 2107 |
Содержание
ВАЗ 2107-2107i
ЗАМЕНА ШЛАНГОВ И ТРУБОПРОВОДОВ ГИДРОПРИВОДА ТОРМОЗОВ
Заменяйте шланги и трубопроводы, если на них обнаружены повреждения (см. «Проверка и регулировка тормозной системы»). Кроме того, рекомендуем профилактически заменять шланги после каждых 60 тыс. км пробега или через 3 года эксплуатации автомобиля, даже если они внешне не имеют повреждений. Резина шлангов стареет, и они могут неожиданно лопнуть при торможении.
Замена шлангов
Вам потребуются: ключи «на 10», «на 14», «на 15», «на 17», пассатижи, отвертка.
Рис.1 
На автомобиле применяются три тормозных шланга: один (задний) для соединения магистрали (трубопровода) с тройником на картере заднего моста... |
|
Рис.2 
...и два передних для соединения магистрали (трубопровода) с тормозным цилиндром переднего тормозного механизма. |
Рис.3 
Шланг соединения магистрали (трубопровода) с тройником на картере заднего моста:
1 - штуцер, соединяющий шланг с тройником;
2 - штуцер, закрепляемый на кузове и соединяющий шланг с трубопроводом. |
|
Рис.4 
Шланг соединения магистрали (трубопровода) с тормозным цилиндром переднего тормозного механизма отличается штуцером, соединяющим шланг с механизмом. |
Рис.5 
1. Удерживая ключом 2 от проворачивания штуцер заднего шланга, ключом 1 отверните гайку трубопровода и отсоедините его. |
|
Рис.6
2. Снимите скобу крепления штуцера к кронштейну кузова. |
Рис.7 
3. Выньте штуцер из кронштейна на кузове. |
|
Рис.8 
4. Отсоедините, отвернув штуцер, тормозной шланг от тройника на картере заднего моста и снимите шланг.
5. Установите новый шланг в порядке, обратном снятию.
6. Передний шланг заменяется аналогично. Отличия в работе со штуцером, соединяющим шланг с тормозным механизмом, см. «Тормозные механизмы передних колес». |
Замена трубопроводов
Соединения трубопроводов со всеми узлами тормозной системы и шлангами одинаковы.
Конструкция всех трубопроводов и принцип их замены одинаковы.
Работы показаны на примере трубопровода, соединяющего тройник на картере заднего моста с колесным цилиндром заднего тормозного механизма.
Рис.9 
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Для отворачивания гаек трубопроводов применяйте специальные ключи, так как гайки сильно затянуты и обычно корродированы, вследствие чего при пользовании обычными ключами грани гаек сминаются.
Рис.10
1. Разогните все скобы крепления трубопровода. |
|
Рис.11
2. Отверните гайки крепления концов трубопровода и снимите трубопровод.
3. Установите новый трубопровод в порядке, обратном снятию. |
|
|
Комментариев ( 0) Просмотров ( 4507) |
Добавил sirob | 27 декабря 2009 |
|
|
Главная страница (4 / 3692)
