ВАЗ 2107 2107i Замена тормозной жидкости ВАЗ 2107 |
Содержание
ВАЗ 2107-2107i
ЗАМЕНА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
Заменяйте тормозную жидкость в гидроприводе тормозов раз в два года независимо от пробега автомобиля. Жидкость гигроскопична и впитывает воду из воздуха, поэтому, если ее своевременно не заменять, корродируют зеркала рабочих цилиндров, что приводит к отказу тормозов.
Перед заменой тормозной жидкости проверьте герметичность гидропривода (см. «Проверка герметичности гидропривода»). Устраните неисправности. После проверки не устанавливайте колеса (тормозные барабаны должны быть установлены), так как работать со снятыми колесами удобнее.
Вам потребуются: тормозная жидкость, шланг для прокачки, ключ «на 8», ключ «на 10» (два), емкость для сливаемой жидкости, распорка (свечной ключ).
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Работу проводите с помощником на автомобиле, установленном на смотровой канаве или подъемнике.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если вы работаете на смотровой канаве, перед началом работы вывесите переднюю часть автомобиля, установите ее на надежные опоры.
Рис.1 
1. Снимите крышку бачка гидропривода с поплавком датчика уровня.
2. Долейте в бачок чистую тормозную жидкость до нижней кромки наливной горловины.
3. Снимите передние колеса. |
|
Рис.2 
4. Очистите от грязи штуцера колесных цилиндров передних... |
Рис.3
5. ...и задних тормозных механизмов. |
|
Рис.4 
6. Если вы работаете на подъемнике (задние колеса вывешены), предварительно разблокируйте регулятор давления в приводе задних тормозов, имитируя нагрузку на задние колеса. Для этого отсоедините тягу от торсионного рычага. Придерживая головку болта, отверните гайку и отсоедините торсионный рычаг от стойки. |
Рис.5 
7. Установите между концом торсионного рычага и картером заднего моста распорку высотой 130-160 мм. Для этой цели подходит свечной ключ (длиной около 145 мм), входящий в комплект штатного инструмента. |
|
Рис.6 
8. Снимите защитный колпачек со штуцера для выпуска воздуха заднего правого колесного цилиндра и наденьте на штуцер шланг. |
ПРИМЕЧАНИЕ
Заменяйте жидкость сначала в одном, затем в другом контуре, начиная каждый раз с тормозного механизма, наиболее удаленного от главного цилиндра. Очередность контуров значения не имеет.
9. Нажмите на педаль тормоза 4-5 раз и удерживайте ее нажатой.
Рис.7
10. Опустите другой конец шланга в емкость для сливаемой жидкости.
11. Отверните штуцер примерно на 3/4 оборота.
12. Продолжая нажимать на педаль вытесните находящуюся в приводе жидкость через шланг в емкость.
13. После того как педаль дойдет до крайнего переднего положения и истечение жидкости прекратится, заверните штуцер.
14. Повторите операции 10-13 до полной замены жидкости в приводе (из шланга должна выходить чистая жидкость без пузырьков воздуха).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Чтобы избежать попадания воздуха в гидропривод, постоянно пополняйте бачок новой жидкостью (не допуская падения уровня жидкости ниже 10 мм ото дна бачка). Этим вы обеспечите постепенное вытеснение старой жидкости новой без осушения гидропривода.
15. Повторите операции 10-14 для второго колеса (левого заднего) этого же контура, затем последовательно для обоих колес (правого, затем левого переднего) второго контура.
16. Заверните крышку бачка гидропривода.
17. Проверьте качество выполненной работы: нажмите несколько раз на педаль тормоза, при этом ход педали и усилие на ней должны быть одинаковыми при каждом нажатии. Если это не так, прокачайте гидропривод тормозной системы.
|
|
Комментариев ( 0) Просмотров ( 6297) |
Добавил sirob | 26 декабря 2009 |
|
|
Главная страница (4 / 3692)
