При неисправности регулятора давления в заднем контуре тормозов во время интенсивного торможения возможна блокировка задних колес раньше передних, что приведет к заносу автомобиля. Вам потребуется штангенциркуль.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Проверку проводите с помощником снизу автомобиля, установленного на подъемнике или смотровой канаве.
Рис.1
Регулятор давления закреплен на кронштейне поперечной штанги над задним мостом справа (вид снизу впереди).
Рис.2
1. Снимите защитный чехол и замерьте расстояние между поршнем и кронштейном. Отметьте положение штангенциркуля.
2. Попросите помощника сильно нажать на педаль тормоза и удерживать педаль в нажатом положении. Усилие на педали должно быть 686-784 Н (70-80 кгс).
3. При нажатой педали тормоза по метке вновь замерьте расстояние между поршнем и кронштейном.
4. Если перемещение поршня относительно кронштейна составит 0,5-0,9 мм и при этом закручивается торсионный рычаг, то регулятор давления исправен. Повторите проверку 2-3 раза, чтобы полностью убедиться в работоспособности регулятора давления. Установите на место защитный чехол.
5. Если при нажатии на педаль перемещение поршня отсутствует, замените регулятор давления.
Главная страница (4 / 3692)
0) Просмотров (
1001)