ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Ремонт амортизаторов заменой входящих в него деталей достаточно сложен и требует соответствующих навыков исполнителя и применения специального инструмента. Поэтому рекомендуем ремонтировать неисправный амортизатор в специализированной мастерской или заменять его в сборе и обязательно попарно, заменяя одновременно и второй амортизатор подвески, даже исправный, так как характеристики нового и работавшего амортизаторов могут существенно различаться.
Вам потребуются два ключа «на 19».
1. Если вы заменяете амортизатор на подъемнике, установите под балку заднего моста опоры и опустите автомобиль, слегка нагрузив подвеску. При работе на смотровой канаве эта операция не требуется.
2. Отверните гайку крепления болта нижнего шарнира амортизатора.
Рис.1
3. Сдвиньте болт назад и снимите с него распорную втулку.
4. Отодвиньте амортизатор от кронштейна и снимите с болта дистанционную втулку.
5. Выньте болт из нижнего шарнира амортизатора с шайбой.
Рис.2
6. Отверните гайку крепления верхнего шарнира амортизатора.
7. Снимите шайбу и наружную втулку шарнира.
8. Снимите амортизатор. Как правило, внутренняя втулка шарнира остается на шпильке, приваренной к поперечине кузова.
Рис.3
9. Снимите внутреннюю втулку со шпильки.
10. Выньте распорную втулку из нижнего шарнира.
11. Выньте втулки из нижней проушины амортизатора.
12. Установите новый амортизатор и снятые детали в порядке, обратном снятию.
Главная страница (4 / 3692)
0) Просмотров (
5480)