ВАЗ 2107 2107i Замена смазки в подшипниках ступиц передних колес ВАЗ 2107 |
Содержание
ВАЗ 2107-2107i
Замена смазки в подшипниках ступиц передних колес
Заменяйте смазку в подшипниках с периодичностью, приведенной в сервисной книжке. Если смазки недостаточно или она загрязнена, подшипники быстро выйдут из строя.
Вам потребуются: ключ для болтов колес, молоток, отвертка, ключи «на 12», «на 17», «на 27», головка «на 27», динамометрический ключ, прошивка (бородок), оправка для запрессовки сальника, керосин, чистая смазка Литол-24, емкость для промывки деталей.
1. Снимите колесо. Снимите декоративный колпачок.
2. Снимите тормозные колодки (см. «Замена тормозных колодок тормозного механизма переднего колеса»).
3. Металлической щеткой очистите от грязи и ржавчины верхний и нижний болты крепления суппорта тормоза.
4. Снимите суппорт (см. «Снятие и установка суппорта переднего тормозного механизма»), не отсоединяя шланг гидропривода тормозов, и, отведя суппорт в сторону, закрепите его (например, проволокой) так, чтобы суппорт не висел на шланге гидропривода.
5. Заверните, не затягивая, болт крепления колеса.
6. Удерживая ступицу от проворачивания монтажной лопаткой (или большой отверткой), отверните сначала один, затем другой направляющие штифты. Отверните болт крепления колеса.
7. Снимите дистанционное кольцо.
Рис.1
8. Снимите тормозной диск.
9. Легкими ударами молотка по ребру отвертки равномерно по окружности выпрес-суйте колпак ступицы и снимите его.
10. Расстопорите гайку ступицы, отверните и снимите гайку.
11. Аккуратно сдвиньте ступицу по оси на себя, удерживая от выпадания шайбу и наружный подшипник.
Рис.2 
12. Снимите шайбу...
Рис.3 
13. ...затем сепаратор с роликами и внутренним кольцом наружного подшипника.
14. Снимите ступицу.
15. Удалите заменяемую смазку с поверхности цапфы.
16. Закрепите ступицу в тисках. Действуя большой отверткой как рычагом, удалите сальник из ступицы.
17. Выньте из ступицы сепаратор внутреннего подшипника с роликами и внутренним кольцом.
18. Подденьте отверткой и извлеките дистанционное кольцо.
19. Промойте ступицу керосином снаружи и внутри.
20. Промойте керосином дистанционное кольцо.
21. Промойте керосином сепараторы наружного и внутреннего подшипников с роликами и внутренними кольцами.
22. Закрепите ступицу в тисках. Заполните смазкой внутреннюю полость ступицы, нанесите смазку на наружные кольца подшипников.
23. Нанесите смазку на сепараторы наружного и внутреннего подшипников с роликами и внутренними кольцами.
24. Вложите в ступицу сепаратор внутреннего подшипника с внутренним кольцом и роликами.
Рис.4 
25. Установите дистанционное кольцо, продвиньте его до упора в наружное кольцо внутреннего подшипника.
Рис.5 
26. Установите сальник в ступицу и через деревянную проставку легкими ударами молотка запрессуйте сальник до упора в дистанционное кольцо.
27. Установите ступицу на автомобиль в порядке, обратном снятию, совместив метки на ступице и тормозном диске, нанесенные при разборке.
28. Отрегулируйте зазор в подшипниках ступицы (см. «Проверка и регулировка зазора в подшипниках ступиц передних колес»).
29. Таким же способом замените смазку и отрегулируйте зазор в подшипниках ступицы с другой стороны автомобиля.
|
|
Комментариев ( 0) Просмотров ( 3044) |
Добавил sirob | 13 декабря 2009 |
|
|
Главная страница (4 / 3692)
