регистрация    логин: пароль:
 
Навигация:
   
открыть все | закрыть все

Главная страница (4 / 3692)


Последние комментарии
Обратная связь

Добавить новость
Статистика
 
 


Популярное:
   
» Список электрических схем Kia Rio 2000 г.в
» Cхема электрическая Diagnosis connector, OBD-II check c ...
» Cхема электрическая СИСТЕМЫ ЗАПУСКА И ЗАРЯДКИ Kia Claru ...
» Cхема электрическая Штепсельной розетки, прикуривателя ...
» Cхема электрическая СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯ ...

 
 

Обновления на сайте:
   
«    Май 2012    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 
 
 

Новости:
   
 
 


ВАЗ 2107 2107i Регулировка холостого хода двигателя

ВАЗ 2107
Содержание
ВАЗ 2107-2107i



Регулировка холостого хода двигателя


Вам потребуются: ключи «на 7», «на 8», отвертка с плоским лезвием.

Рис.1

Так расположены винты регулировки системы холостого хода: 1 - винт состава (качества) смеси; 2 - винт количества смеси (закрыт .синей пластиковой заглушкой).

  1. Пустите двигатель. Вращая винт 2 количества смеси, установите частоту вращения коленчатого вала двигателя в пределах 750-800 мин-1. При заворачивании винта частота вращения уменьшается, при отворачивании - увеличивается.
  2. Проверьте и при необходимости отрегулируйте содержание СО. Рекомендуем установить содержание (1+0,3)%. Регулировку проводите винтом 1 состава (качества). При заворачивании винта содержание СО уменьшается, при отворачивании - увеличивается.
  3. Согласно введенному в действие с 1.01.2000 г. изменению №1 к ГОСТ 17.2.2.03-87 содержание СО в отработавших газах автомобилей (если оно не указано заводом-изготовителем в руководстве по эксплуатации), оснащенных карбюратором и без каталитического нейтрализатора в системе выпуска, при частоте вращения коленчатого вала 800 мин-1 не должно превышать 3,5%. Не уменьшайте содержание СО ниже 0,4%, так как в этом случае из-за пропусков воспламенения рабочей смеси в отработавших газах резко возрастает содержание несгоревших углеводородов (СН). При регулировке содержания СО несколько изменяется частота вращения коленчатого вала.
  4. Восстановите винтом 2 исходную частоту вращения коленчатого вала 750-800 мин-1 и проверьте содержание СО. При необходимости повторно откорректируйте содержание СО и затем частоту вращения. Резко нажмите на педаль акселератора и отпустите ее. Двигатель должен без перебоев увеличить частоту вращения коленчатого вала, а после отпускания педали не должен заглохнуть. Если двигатель остановился, увеличьте винтом 2 чвращения до 800 мин-1, но не более.


Комментариев (0)   Просмотров (6386)  Добавил sirob | 9 декабря 2009
  • ВАЗ 2108-09-099 Регулировка карбюратора
  • Renault Magane ДВИГАТЕЛЬ «F8Q 784» РЕГУЛИРОВКА ТНВД
  • Renault Magane ДВИГАТЕЛЬ «F8Q 620» РЕГУЛИРОВКА ТНВД
  • ВАЗ 2107 2107i Проверка и замена блока управления системы ЭПХХ
  • Renault Magane ПРОВЕРКА ЭЛЕМЕНТОВ КСУД «F7R» и «F3R»





  • autolibrary.net © 2007-2011 Все права защищены.