ВАЗ 2107 2107i Проверка подачи ускорительного насоса карбюратора ВАЗ 2107 |
Содержание
ВАЗ 2107-2107i
Проверка подачи ускорительного насоса карбюратора
1. Подставьте под карбюратор со снятой крышкой емкость для сбора топлива.
Рис.1 
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
В качестве емкости удобно использовать пластиковую бутылку из-под газированной воды с отрезанным горлышком.
2. Наполовину заполните поплавковую камеру бензином.
Рис.2 
3. Переместите рукой 6-8 раз рычаг привода дроссельных заслонок, чтобы заполнить каналы ускорительного насоса. Слейте из емкости поданный во время прокачки каналов бензин и поверните 10 раз до упора рычаг привода дроссельных заслонок при темпе качания 20 полных ходов в минуту, собирая вытекающий из распылителя бензин. Перелейте бензин из емкости в мензурку (можно использовать подходящую по объему колбу от медицинского шприца) и определите его объем. Подача ускорительного насоса должна составлять 5,25-8,75 см3 топлива за 10 полных ходов диафрагмы.
Рис.3 
ПРИМЕЧАНИЕ
Во время проверки подачи наблюдайте за формой и направлением струи бензина из распылителя. Бензин должен впрыскиваться ровной непрерывной струей без разбрызгивания в зазор между открытой дроссельной заслонкой и стенкой диффузора, не касаясь их. При необходимости, чтобы обеспечить правильное направление струи, повторно прочистите отверстие распылителя. Если и после очистки форма струи не восстанавливается, отверстие распылителя деформировано, распылитель необходимо заменить.
4. Нормальная подача ускорительного насоса при правильной сборке обеспечивается характеристиками и соотношением размеров его элементов. В конструкции насоса предусмотрен элемент изменения подачи в виде винта (показан стрелкой), входящего конусным хвостовиком в отверстие перепускного жиклера. Однако этот винт предназначен для регулировки подачи насоса на заводе-изготовителе, подбирается индивидуально из размерного ряда винтов с разной длиной хвостовика и обычно завернут до упора. В эксплуатации изменить им подачу можно только в сторону уменьшения, в чем практически никогда не бывает необходимости. Если при уменьшенной подаче этот винт завернут до упора, проверьте правильность сборки ускорительного насоса и при необходимости повторите сборку. |
|
Комментариев ( 0) Просмотров ( 1893) |
Добавил sirob | 8 декабря 2009 |
|
|
Главная страница (4 / 3692)
