регистрация    логин: пароль:
 
Навигация:
   
открыть все | закрыть все

Главная страница (4 / 3692)


Последние комментарии
Обратная связь

Добавить новость
Статистика
 
 


Популярное:
   
» Список электрических схем Kia Rio 2000 г.в
» Cхема электрическая Diagnosis connector, OBD-II check c ...
» Cхема электрическая СИСТЕМЫ ЗАПУСКА И ЗАРЯДКИ Kia Claru ...
» Cхема электрическая Штепсельной розетки, прикуривателя ...
» Cхема электрическая СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯ ...

 
 

Обновления на сайте:
   
«    Май 2012    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 
 
 

Новости:
   
 
 


ВАЗ 2107 2107i Регулировка поплавкового механизма карбюратора

ВАЗ 2107
Содержание
ВАЗ 2107-2107i



Регулировка поплавкового механизма карбюратора


  Карбюраторы семейства «Озон» не имеют устройств визуального наблюдения за уровнем топлива без их разборки, поэтому уровень контролируют и регулируют косвенным способом, оценивая и изменяя в заданных пределах взаимное расположение элементов поплавкового механизма.

Рис.1

  1. Уровень топлива зависит от расстояния между поплавком и прокладкой, прилегающей к крышке карбюратора (размер А), которое должно составлять (б,5±0,25) мм, при этом язычок а должен слегка касаться демпфирующего шарика иглы топливного клапана.


Рис.2

  2. Проверте калибром размер А. При необходимости отрегулируйте его...
  Рис.3

  3. ...подгибанием язычка а.


Рис.4

ПРИМЕЧАНИЯ
В качестве калибра для определения размера А можно использовать сверло диаметром 6,5 мм.
Опорная поверхность язычка а должна быть всегда перпендикулярна оси иглы топливного клапана б и не должна иметь зазубрин и вмятин.
Если после установки размера А в требуемых пределах поверхность язычка а не будет перпендикулярна оси иглы б топливного клапана, аккуратно с помощью узких пассатижей распрямите язычок и подогните его повторно, изменив расположение места изгиба. В противном случае игла перекосится в седле и клапан будет заедать в открытом положении.



Рис.5

  4. Вторым размером, определяющим работоспособность поплавкового механизма, является максимальный ход поплавка, который должен составлять (8+0,25) мм от положения, определяемого размером А. Если ход меньше нормы, уровень топлива будет медленно восстанавливаться при работе двигателя с большими нагрузками. При слишком большом максимальном ходе может произойти перекос и заклинивание иглы в топливном клапане в открытом положении, что вызовет переполнение поплавковой камеры бензином. Для того чтобы измерить максимальный ход, установите линейку перпендикулярно крышке карбюратора. Отметьте на линейке (запомните) положение поплавка.



Рис.6

  5. Отведите поплавок до упора. Отметьте на линейке (запомните) второе положение поплавка. Разница показаний на линейке и будет значением максимального хода поплавка.
  Рис.7

  6. При необходимости отрегулируйте максимальный ход поплавка подгибанием упора в.

Комментариев (0)   Просмотров (1946)  Добавил sirob | 8 декабря 2009
  • ВАЗ 2107 2107i Проверка и регулировка свободного хода педали тормоза
  • ВАЗ 2108-09-099 Регулировка карбюратора
  • ВАЗ 2107 2107i Снятие и установка карбюратора
  • ВАЗ 2108-09-099 Ремонт карбюратора
  • ВАЗ 2107 2107i Очистка фильтра карбюратора на автомобиле





  • autolibrary.net © 2007-2011 Все права защищены.