Вам потребуются: торцовый ключ (головка) «на 13», отвертка с крестообразным лезвием, пассатижи.
  1. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя (см. «Замена охлаждающей жидкости»).
Рис.1
  2. Ослабьте хомуты и отсоедините от дроссельного узла шланги подачи 1 и отвода 3 охлаждающей жидкости и шланг 2 малой ветви системы вентиляции картера.
  3. Ослабьте хомут и отсоедините от дроссельного узла воздухоподводящий патрубок.
  4. Ослабьте хомут крепления и отсоедините от штуцера дроссельного узла шланг продувки адсорбера.
  5. Отсоедините трос от дроссельного узла (см. «Регулировка и замена троса привода дроссельной заслонки»).
Рис.2
  6. Отсоедините колодки жгутов проводов отдатчика положения дроссельной заслонки...
  9. ...и снимите дроссельный узел со шпилек ресивера. Обратите внимание на то, что под каждой гайкой установлено по две шайбы (одна плоская и одна пружинная). Снимите с ресивера прокладку.
  10. Если при замене дроссельного узла на новом узле не установлены датчик положения дроссельной заслонки и регулятор холостого хода, переставьте их со старого узла Для этого отверните по два винта их крепления.
  11. Замените поврежденное поролоновое кольцо, установленное под датчиком положения дроссельной заслонки.
  12. Загрязненный дроссельный узел очистите жидкостью для чистки карбюраторов, предварительно сняв с него датчик и регулятор. Очистите загрязненные регулятор и датчик (запрещается использовать для их очистки растворители).
  13. Извлеките из ресивера для осмотра пластмассовый диффузор, организующий воздушный поток.
  14. Удалите с диффузора и из ресивера масло и прочие загрязнения.
  15. Установите диффузор и дроссельный узел в порядке, обратном снятию.
ПРИМЕЧАНИЯ   Лыска на диффузоре должна быть обращена к плоской поверхности ресивера. Прокладка дроссельного узла одноразовая, ее необходимо заменить.
  16. Отрегулируйте привод дроссельной заслонки (см. «Регулировка и замена троса привода дроссельной заслонки»).