Замена приемной трубы показана на автомобиле с инжекторным двигателем. На автомобиле с карбюраторным двигателем трубу заменяют аналогично, учитывая следующее:
- нет необходимости снимать датчик концентрации кислорода ввиду его отсутствия;
- вместо нейтрализатора установлен дополнительный глушитель, соединение трубы с ним выполнено посредством хомута, аналогичного хомуту крепления трубы основного глушителя. Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, ключ «на 10», два ключа «на 13», два ключа «на 17».
Рис.1
1. Отсоедините жгут проводов датчика концентрации кислорода от моторного жгута.
2. Выверните датчик концентрации кислорода из приемной трубы и снимите его.
3. Выверните болт крепления хомута приемной трубы к кронштейну на коробке передач.
4. Отсоедините от приемной трубы нейтрализатор (см. «Замена нейтрализатора автомобиля с двигателем ВАЗ-2104») и подвесьте его на проволоке.
Рис.2
5. Отогните края двух стопорных пластин и отверните четыре гайки крепления приемной трубы к выпускному коллектору.
6. Снимите стопорные пластины.
7. Снимите фланец приемной трубы и прокладку со шпилек выпускного коллектора...
Рис.3
8. ...затем снимите приемную трубу.
9. Если уплотнительное металлографитное кольцо осталось на приемной трубе, снимите его и установите на новую приемную трубу. Поврежденное кольцо замените.
10. Замените порванную или прогоревшую прокладку фланца приемной трубы.
11. Вверните в новую приемную трубу датчик концентрации кислорода.
12. Установите приемную трубу в порядке, обратном снятию. После установки трубы законтрите гайки ее крепления к выпускному коллектору, загнув края стопорных пластин.
Главная страница (4 / 3692)
0) Просмотров (
2864)