ВАЗ 2107 2107i Разборка масляного насоса ВАЗ 2107 |
Содержание
ВАЗ 2107-2107i
Разборка масляного насоса
Вам потребуются: ключ «на 10», набор плоских щупов, линейка.
Рис.1
1. Установите насос в тиски, отверните три болта крепления приемного патрубка к корпусу насоса.
ПРИМЕЧАНИЕ
Обратите внимание: один из болтов крепления патрубка короче других. При сборке насоса устанавливайте его на прежнее место.
2. Снимите приемный патрубок и шайбу редукционного клапана.
3. Для очистки приемного патрубка и его сетки отогните края сетки и снимите ее.
Рис.2
4. Снимите пружину редукционного клапана, редукционный клапан и крышку.
Рис.3 
5. Выньте ведущую шестерню с валиком из корпуса.
6. Снимите ведомую шестерню с оси в корпусе.
7. Снятые детали промойте керосином, оо-дуйте струей сжатого воздуха и проверьте их состояние.
8. Определите (расчетом по результатам измерения диаметров) зазор между ведомой шестерней и ее осью.
Он должен быть 0,017-0,057 мм (предельно допустимый - 0,1 мм).
Рис.4 
9. Измерьте плоским щупом зазор между зубьями шестерен. Он должен быть 0,15 мм (предельно допустимый - 0,25 мм).
10. Измерьте плоским щупом зазор между наружными диаметрами шестерен и корпусом Он должен быть 0,15 мм (предельно допустимый -0,25мм)
Рис.5 
11. Измерьте плоским щупом, приложив к плоскости линейку, зазор между торцами шестерен и плоскостью корпуса. Он должен быть 0,161-0,166 мм (предельно допустимый -0,2 мм).
12. При проворачивании ведущего валика рукой шестерни должны вращаться плавно и без заеданий. Измерив диаметры валика и отверстия в корпусе насоса, определите зазор между опорными поверхностями валика и корпуса. Зазор должен быть 0,016-0,055 мм (предельно допустимый-0,1 мм).
13. Осмотрите редукционный клапан. На поверхностях, сопрягаемых с крышкой насоса, не должно быть повреждений (забоин, заусенцев), вызывающих снижение давления в системе, загрязнений или отложений, которые могут привести к заеданию клапана.
14. Осмотрите пружину редукционного клапана. Она не должна иметь механических повреждений. При возможности проверьте упругость пружины: высота пружины должна быть 20 мм при вертикальной нагрузке 60,4-65,2 Н (6,15-6,65 кгс). Высота пружины в свободном состоянии - 38 мм.
15. Осмотрите крышку. На поверхностях, сопрягаемых с редукционным клапаном, корпусом и приемным патрубком, не должно быть повреждений (забоин, заусенцев), загрязнений или отложений, которые могут привести к уменьшению давления в системе и заеданию клапана.
16. Если на картере двигателя имеются следы ударов, особенно внимательно осмотрите приемный патрубок. Трещины и механические повреждения не допускаются. Очистите от грязи и промойте уайт-спиритом сетку приемного патрубка. Если сетку не удается очистить или она повреждена, замените ее или маслоприемник.
17. Замените изношенные или поврежденные детали. Соблюдая максимальную чистоту при сборке, установите снятые детали и насос в порядке, обратном снятию. Не забудьте залить масло в двигатель. |
|
Комментариев ( 0) Просмотров ( 1207) |
Добавил sirob | 4 декабря 2009 |
|
|
Главная страница (4 / 3692)
