ВАЗ 2107 2107i Замена прокладки головки блока

ВАЗ 2107

Замена прокладки головки блока

Вам потребуются: динамометрический ключ, отвертка, пассатижи, ключи (обычные и торцовые) «на 8», «на 10», «на 13», «на 17».
Перед началом работы с обоими двигателями выполните следующее.
1. Снимите крышку головки блока цилиндров (см. «Замена прокладки крышки головки блока цилиндров»).
2. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя (см. «Замена охлаждающей жидсости»).
3. Снимите провод с клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
4. Ослабьте хомуты крепления и отсоедите от патрубков радиатора отопителя шланги.
Для замены прокладки головки блока цилиндров карбюраторного двигателя выполните следующие операции.
1. Отсоедините провода от свечей зажигания.
2. Снимите крышку распределителя зажигания с проводами, чтобы случайно не повредить ее.
3. Выверните болт крепления кронштейна приемной трубы к кронштейну коробки передач.
4. Отсоедините приемную трубу от выпускного коллектора (см. «Замена приемной трубы»).
5. Отверните гайку крепления «массового» провода к головке блока и отсоедините провод.
6. Снимите плоскую шайбу и рым со шпильки.

Рис.1

7. Ослабьте затяжку хомутов и снимите перепускной шланг термостата...

Рис.2

8. ...и подводящий шланг радиатора.

Рис.3

9. Ослабьте затяжку хомута, отсоедините от штуцера впускной трубы шланг 2 подогрева, а от карбюратора - шланг 1 вакуумного регулятора опережения зажигания и шланг 3 системы ЭПХХ.
10. Отверните гайки крепления и снимите воздухозаборник.
11. Отведите в сторону и поместите под вакуумным шлангом тяги привода дроссельной заслонки карбюратора (чтобы они не мешали дальнейшей работе).
12. Снимите теплоизоляционный щиток стартера (см. «Снятие и установка стартера»).
13. Сдвиньте защитный колпачок и отсоедините провод от датчика указателя температуры охлаждающей жидкости.
14. Проворачивая коленчатый вал, совместите метку на звездочке распределительного вала с меткой (приливом) на корпусе подшипников распределительного вала.

ПРИМЕЧАНИЕ
Совмещать метки необходимо для того, чтобы при обратной сборке облегчить установку звездочки распределительного вала и исключить необходимость повторной установки фаз газораспределения.

15. Разогнув край стопорной шайбы, ослабьте затяжку болта крепления звездочки распределительного вала, не выворачивая его.
16. Отверните колпачковую гайку натяжи-теля цепи привода распределительного вала примерно на 0,5 оборота.

Рис.4

17. Отжав отверткой башмак натяжителя, ослабьте натяжение ведомой ветви цепи и затяните колпачковую гайку.

Рис.5

18. Окончательно выверните болт крепления звездочки распределительного вала и снимите звездочку распределительного вала, придерживая цепь.

19. Снимите цепь со звездочки и закрепите ее (например, проволокой) так, чтобы она не упала в двигатель. 20. Отверните девять гаек крепления корпуса подшипников распределительного вала, снимите плоские шайбы.
21. Снимите корпус подшипников распределительного вала со шпилек головки блока цилиндров.

Рис.6

22. Выверните десять болтов крепления головки блока, расположенных внутри нее...

Рис.7

23. ...и одиннадцатый болт, расположенный снаружи.

Рис.8

24. Приподняв головку блока, снимите со шпильки кронштейн трубки слива жидкости из радиатора отопителя, отвяжите цепь, пропустите ее между блоком и головкой блока наружу и снова закрепите.
25. Снимите головку блока.

Рис.9

26. Снимите прокладку головки блока, вновь отвязав цепь и пропустив ее через окно в прокладке; осмотрите ее, чтобы выяснить причину повреждения.
27. Очистите поверхность блока цилиндров от остатков старой прокладки.
28. Установите новую прокладку головки блока.
29. Установите головку блока в порядке, обратном снятию.
30. Затяните болты крепления головки блока в последовательности, указанной на рис. 11, в два приема:
- предварительно моментом 33,3-41,16 Н-м (3,4-4,2 кгс-м) болты 1-10;
-окончательно моментом 95,94-118,38 Н-м (9 79-12,08 кгс-м) болты 1-10 и моментом 30,67-39,1 Н-м (3,13-3,99 кгс-м) болт 11.
31. Установите корпус подшипников распределительного вала. Затягивайте гайки в последовательности, показанной на рис. 11, моментом, приведенным в приложении 1.
Для замены прокладки головки блока цилиндров инжекторного двигателя выполните следующее. 1. Снизьте давление в системе питания (см. «Снижение давления в системе питания»).

Рис.10

2. Ослабьте хомуты и отсоедините от дроссельного узла шланги подвода 1 и отвода 3 охлаждающей жидкости, отсоедините шланг 2 малой ветви вентиляции картера.
3. Ослабьте хомут и отсоедините от штуцера ресивера вакуумный шланг усилителя тормозов.
4. Отогните края двух стопорных пластин и отверните четыре гайки крепления приемной трубы к выпускному коллектору. Снимите стопорные пластины.
5. Выверните верхние болты крепления передней и задней распорок впускной трубы и, ослабив нижние болты крепления распорок, отведите их в сторону (см. «Замена прокладки впускной трубы и выпускного коллектора»).

Рис.11

Рис. 11. Порядок затяжки болтов головки блока цилиндров. Порядок затяжки гаек корпуса подшипников распределительного вала

6. Снимите теплоизоляционный щиток стартера (см. «Снятие и установка стартера»).
7. Ослабьте хомуты крепления и отсоедините шланги радиатора отопителя от патрубков радиатора и крана отопителя.
8. Отсоедините от дроссельного узла шланг продувки адсорбера.

Рис.12

9. Отсоедините колодки жгутов проводов от датчика температуры охлаждающей жидкости системы управления двигателем...

Рис.13

10. ...датчика положения дроссельной заслонки...

Рис.14

11. ...и регулятора холостого хода.

Рис.15

12. Разъедините разъем жгута проводов форсунок.

Рис.16

13. Отверните гайки топливных трубок и разъедините магистрали подачи и слива топлива.
14. Снимите наконечники высоковольтных проводов со свечей зажигания.
15. Сдвиньте защитный колпачок и отсоедините провод от датчика указателя температуры охлаждающей жидкости.

Рис.17

16. Ослабьте хомуты крепления и отсоедините шланги радиатора системы охлаждения 1 и термостата 2 от патрубка головки блока цилиндров.
17. Отсоедините трос привода дроссельной заслонки от сектора дроссельного узла и отведите трос в сторону.

Рис.18

18. Отверните гайку крепления наконечника «массового» провода к двигателю и отсоедините провод.
19. Выверните болт крепления звездочки распределительного вала и, приподняв цепь, снимите звездочку.
20. Отверните девять гаек крепления корпуса подшипников распределительного вала, снимите плоские шайбы...

Рис.19

21. ...и снимите корпус со шпилек головки блока цилиндров.
22. Выверните боковой...

Рис.20

23. ...и остальные десять болтов крепления головки блока.
24. Снимите головку блока цилиндров.

ПРИМЕЧАНИЕ
Снимать головку блока удобнее с помощником, так как она довольно тяжелая.

25. Снимите прокладку головки блока цилиндров и осмотрите ее, чтобы выяснить причину повреждения.
26. Тщательно очистите поверхность блока от остатков старой прокладки и извлеките посторонние отложения из каналов рубашки системы охлаждения (при их наличии).
27. Откачайте (например, резиновой грушей) масло из глухих отверстий в блоке цилиндров под болты крепления головки блока.
28. Установите на блок цилиндров новую прокладку, отцентрировав ее по двум направляющим втулкам, вверните болты крепления головки блока и затяните их в последовательности, указанной на рис.11, моментом, который можно найти в приложении 1.
29. Установите корпус подшипников распределительного вала. Гайки затягивайте в последовательности, показанной на рис. 11, моментом, который дан в приложении 1.
30. Установите снятые детали в порядке, обратном снятию, и отрегулируйте зазоры в приводе клапанов (см. «Регулировка зазоров в приводе клапанов»).
31. Залейте жидкость в систему охлаждения и проверьте герметичность системы.

Комментариев (

0) Просмотров (

7616)

Добавил sirob | 2 декабря 2009

ВАЗ 2107 2107i Замена прокладки крышки головки блока цилиндров

ВАЗ 2107 2107i Замена прокладки впускной трубы и выпускного коллектора

ВАЗ 2107 2107i Головка блока цилиндров

ВАЗ 2108-09-099 Замена прокладки головки блока цилиндров

ВАЗ 2107 2107i Снятие и установка двигателя