ВАЗ 2107 2107i Очистка системы вентиляции картера ВАЗ 2107 |
Содержание
ВАЗ 2107-2107i
ОЧИСТКА СИСТЕМЫ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА
Со временем в системе вентиляции картера двигателя накапливаются смолистые отложения из картерных газов, затрудняющие отвод этих газов в цилиндры двигателя для сжигания. Из-за этого давление газов внутри двигателя повышается и появляются течи масла через уплотнения. Для того чтобы избежать этого, периодически очищайте и промывайте систему.
ПРИМЕЧАНИЕ
Системы вентиляции картера карбюраторного и инжекторного двигателей конструктивно принципиально одинаковы. Различие - в местах присоединения шлангов системы (к карбюратору, его воздушному фильтру или к дроссельному узлу и его воздухоподводящему патрубку).
Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвиями, ключи «на 8», «на 10», «на 13», керосин для промывки, чистые тряпки, емкость для промывки деталей.
1. Снимите крышку корпуса воздушного фильтра и извлеките фильтрующий элемент (см. «Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра»).
2. Ослабьте хомут крепления и отсоедините шланг большой ветви системы вентиляции картера от воздухоподводящего патрубка инжекторного двигателя...
Рис.1
3. ...или от коллектора воздушного фильтра карбюраторного двигателя. |
|
Рис.2 
4. Ослабьте хомут крепления и отсоедините шланг малой ветви системы вентиляции картера от штуцера дроссельного узла инжекторного двигателя... |
Рис.3
5. ...или от штуцера карбюратора карбюраторного двигателя (для наглядности корпус воздушного фильтра снят). |
|
Рис.4
6. Извлеките из коллектора воздушного фильтра пламегаситель. |
Рис.5
7. Ослаоьте хомуты крепления шлангов малой и большой ветвей вентиляции картера к крышке сапуна и снимите шланги со штуцеров крышки сапуна.
8. Выньте указатель уровня масла (щуп) и отверните гайку крепления крышки сапуна.
9. Снимите крышку сапуна.
Рис.6
10. Протрите тряпкой, смоченной керосином, внутреннюю полость маслоотделителя, не допуская попадания керосина в картер двигателя.
ПРИМЕЧАНИЕ
Гайка а (операция 10) труднодоступна без специального трубчатого ключа. Если такого ключа нет,очищайте маслоотделитель, не снимая его с двигателя. Если при очистке маслоотделителя в картер двигателя попало большое количество керосина, замените масло в картере.
11. Промойте керосином канал коллектора воздушного фильтра, шланги системы, пламегаситель, крышку сапуна.
12. Осмотрите прокладку крышки сапуна, надорванную или сильно обжатую прокладку замените.
13. Соберите систему в порядке, обратном разборке. |
|
Комментариев ( 0) Просмотров ( 5384) |
Добавил sirob | 30 ноября 2009 |
|
|
Главная страница (4 / 3692)
