ВАЗ 2107 2107i Полезные советы ВАЗ 2107 |
Содержание
ВАЗ 2107-2107i
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
При известном навыке и внимательности многие неисправности двигателя и его систем можно довольно точно определить по цвету дыма, выходящего из выхлопной трубы. Сизый дым свидетельствует о попадании масла в камеры сгорания, причем постоянное дымление — признак сильного износа деталей цилиндропоршневой группы. Появление дыма при перегазовках, после длительного прокручивания стартером, долгой работы на холостом ходу или сразу после торможения двигателем указывает, как правило, на износ маслосъемных колпачков клапанов. Черный дым - слишком богатая смесь из-за неправильно отрегулированного карбюратора или неисправностей в системе управления инжекторным двигателем. Белый дым с примесью влаги (особенно после перегрева двигателя) означает, что охлаждающая жидкость попала в камеру сгорания через, поврежденную прокладку головки блока цилиндров. При сильном повреждении прокладки жидкость иногда попадает и в масляный картер, уровень масла резко повышается, а само масло превращается в мутную белесую эмульсию.
Практически во всех инструкциях к автомобилю содержится рекомендация при пуске двигателя обязательно выжать сцепление. Эта рекомендация оправдана только в случае пуска в сильный мороз, чтобы не тратить энергию аккумуляторной батареи на проворачивание валов и шестерен коробки передач в загустевшем масле. В остальных случаях это просто рекомендация для того, чтобы автомобиль не тронулся, если по забывчивости включена передача. Этот прием вреден для двигателя, так как при выжатом сцеплении через него на упорный подшипник коленчатого вала передается значительное усилие, а при пуске (особенно холодном) смазка к нему долго не поступает. Подшипник быстро изнашивается, коленчатый вал получает осевой люфт, трогание с места начинает сопровождаться сильной вибрацией. Для того чтобы не повредить двигатель, возьмите в привычку проверять перед пуском положение рычага переключения передач и пускать двигатель при затянутом стояночном тормозе, не выжимая сцепление без крайней необходимости.
Причина неисправности Способ устранения
Двигатель не пускается
Нет давления топлива в рампе*: Выполните следующее:
засорены топливопроводы промойте и продуйте топливный бак
и топливопроводы
неисправен топливный насос замените насос
засорен топливный фильтр замените фильтр
неисправен регулятор давления топлива проверьте регулятор, неисправный
замените
Неисправна система управления двига- См. «Система управления двигателем
телем* ВАЗ-2104»
Воздушная заслонка карбюратора оста- Устраните нарушение герметичности пу-
ется закрытой при первых вспышках скового устройства карбюратора
в цилиндрах**
Нет топлива в карбюраторе**: Выполните следующее:
засорены топливопроводы или фильт- промойте и продуйте топливный бак,
ры карбюратора и топливного насоса топливопроводы и фильтры
неисправен топливный насос проверьте работу насоса и замените
поврежденные детали
Двигатель работает неустойчиво или глохнет на холостом ходу
Недостаточно давление топлива в топ- См. неисправность «Двигатель
ливопроводе (рампе)* не пускается»
Неисправен регулятор холостого хода* Замените регулятор
Подсос воздуха через шланги вентиля- Подтяните хомуты крепления, замените
ции картера двигателя и шланг, соеди поврежденные шланги
няющий впускной трубопровод с вакуум-
ным усилителем тормозов
Неисправна система управления См. «Система управления двигателем
двигателем* ВАЗ-2104»
Нарушена регулировка холостого хода Отрегулируйте холостой ход
двигателя**
Неисправна система управления эконо- Выполните следующее:
майзером холостого хода карбюратора**
подсос воздуха через шланги, соеди- проверьте шланги и их соединения, за-
няющие пневмоклапан карбюратора мените поврежденные шланги
с впускным трубопроводом
неисправен блок управления электро- замените блок управления
пневмоклапаном
неисправен электропневмоклапан замените злектропневмоклапан
поврежден микропереключатель или проверьте микропереключатель, отре-
нарушена его установка гулируйте его установку
Подсос воздуха через поврежденный Замените поврежденный шланг
шланг, соединяющий впускной
трубопровод с вакуумным усилителем
тормозов
Подсос воздуха через прокладки в Подтяните гайки крепления или замени-
соединениях впускного трубопровода те прокладки
с карбюратором или головкой
цилиндров**
Нарушены зазоры между рычагами и ку- Отрегулируйте зазоры
лачками распределительного вала
Неисправен карбюратор**: Выполните следующее:
засорены жиклеры или каналы продуйте жиклеры и каналы сжатым
карбюратора воздухом
вода в карбюраторе удалите воду из карбюратора, слейте
отстой из топливного бака
нарушена герметичность диафрагмы замените диафрагму
пускового устройства
Неисправна система зажигания См. «Система зажигания карбюраторно
го двигателя»
Двигатель не развивает полной мощности и не обладает достаточной приемистостью
Причина неисправности Способ устранения
Двигатель не прогрет до рабочей Прогрейте двигатель до рабочей
температуры температуры
Неполное открытие дрос- Отрегулируйте привод дроссельной
сельной заслонки* заслонки
Неисправен датчик положения дрос- Замените датчик
сельной заслонки*
Недостаточное давление топлива в топ- См. неисправность «Двигатель не пуска-
ливопроводе двигателя (рампе)* ется»
Загрязнен воздушный фильтр Замените фильтрующий элемент
Неисправна система зажигания: См. «Система зажигания карбюраторно-
зазор между электродами свечей не го двигателя»,«Система управления
соответствует норме двигателем ВАЗ-2104»
ослабление или поломка пружин
грузиков центробежного регулятора
распределителя зажигания**
неисправна контактная группа
распределителя зажигания**
Неполное открытие дроссельных засло- Отрегулируйте приводы дроссельных
нок карбюратора** заслонок
Неисправен топливный насос Проверьте работу насоса и замените по-
врежденные детали
Неисправен карбюратор**: Выполните следующее:
неисправен насос-ускоритель проверьте подачу насоса, замените по-
врежденные детали
засорены главные жиклеры продуйте жиклеры сжатым воздухом
неполностью открыта воздушная отрегулируйте привод заслонки
заслонка
уровень топлива в поплавковой камере отрегулируйте установку поплавка
не соответствует норме
Нарушены зазоры между рычагами Отрегулируйте зазоры
и кулачками распределительного вала
Подсос постороннего воздуха во Замените порванные прокладки (см.
впускную трубу «Замена прокладки впускной трубы
и выпускного коллектора»
и проверьте работу вакуумного усилителя
тормозов (см. «Проверка работы ваку-
умного усилителя тормозов»
Нарушены фазы газораспределения См. «Проверка и установка фаз
газораспределения по меткам»
|
|
Комментариев ( 0) Просмотров ( 7204) |
Добавил sirob | 30 ноября 2009 |
|
|
Главная страница (4 / 3692)
