Renault Magane ЧЕТЫРЕХРЫЧАЖНАЯ ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА Renault Magane |
Renault
Megane
СОДЕРЖАНИЕ
ЧЕТЫРЕХРЫЧАЖНАЯ ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА
ОСОБЕННОСТИ УСТРОЙСТВА
Независимая задняя подвеска с продольными рычагами, двумя поперечными торсионами, гидравлическими телескопическими амортизаторами двойного действия марки Apakyb или De Carbon и двумя штангами стабилизатора поперечной устойчивости, соединенными стремянкой с торсионами, вместе с которыми они образуют четырехрычажную подвеску, применяемую на автомобилях с кузовом «хэтчбек» с двигателями рабочим объемом 2,0 л, на автомобилях с кузовом «седан» и автомобилях модели «Scenic» с двигателями рабочим объемом 1,4, 1,6 и 2,0 л и на автомобилях модели «Coupe 2.0» и «Coupe 2.0 16V», а также на дизельных автомобилях с турбонаддувом (двигатель «F8Q 784»). Левый и правый торсионы не одинаковы, поскольку скручиваются под нагрузкой в противоположных направлениях. Торсионы различаются по выбитой на торце маркировке: левый торсион имеет две метки, а правый—три (рис. 1,2).
Штанги стабилизатора поперечной устойчивости соединены стремянкой с торсионами. Наружный диаметр штанг стабилизатора автомобилей с кузовом «хэтчбек» и двигателем рабочим объемом 2,0 л, а также с кузовом «седан» и двигателями 1,4, 1,6 и 2,0 л, и «F8Q 784» — 23,15 мм; автомобилей модели «Coupe 2.0» — 24,5 мм; автомобилей «Coupe 2.0 16V» — 25,0 мм; автомобили «Scenic» с двигателями 1,4, 1,6 и 2,0 л — 23,0 мм.
Число шлицов со стороны опоры 31, а со стороны рычага подвески 30.
ПРОВЕРКА И РЕМОНТ
ПРИМЕЧАНИЯ
1. Углы установки задних колес не регулируются.
2. Высота задней подвески регулируется с помощью специального приспособления, изготавливаемого по указанным ниже размерам.
3. Окончательную затяжку резьбовых соединений задней подвески рекомендуется производить после опускания автомобиля с обязательным соблюдением указанных моментов затяжки.
4. Подшипники ступиц задних колес автомобиля модели «Scenic» и автомобилей с дизелем «F8Q 784» несъемные. При износе подшипники заменяются в сборе со ступицами.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОРСИОНОВ
Характеристика |
Автомобили |
с кузовом «хэтчбек» и двигателем 2,0 л; с кузовом «седан» и двигателями 1,4, 1,6 и 2,0 л; с дизелем «F8Q 784» |
«Coupe 2.0» и «2.0 16V» |
«Scenic 1.4, 1.6 и 2.0» |
Наружный диаметр, мм
Число шлицов:
— со стороны опоры
— со стороны рычага подвески |
23.8
27
26
|
23,3
30
31
|
23,3
30
31
|
Рис.1 |
|
Рис.2 |
Рис. 1.2. Маркировка торсионов:
I — левый торсион (2 метки); II — правый торсион (3 метки)
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЗАДНЕГО МОСТА
Снятие и установка заднего моста производятся, как указано в разделе «Задняя подвеска с трубчатой балкой».
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АМОРТИЗАТОРОВ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Снятие и установка амортизаторов производятся, как указано в разделе «Задняя подвеска с трубчатой балкой».
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТОРСИОНОВ ИЛИ ШТАНГ СТАБИЛИЗАТОРА ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ
Данная операция трудностей не представляет и производится с помощью универсального инерционного съемника с резьбовым наконечником, завертываемого в торец снимаемой детали.
Рис.3 
Рис. 3. Стрелками помазаны гайки крепления кронштейнов рычагов подвески к кузову
СНЯТИЕ ШТАНГ СТАБИЛИЗАТОРА ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ
Снять амортизатор с нужной стороны автомобиля, как указано выше. Снять стопор штанги и установить съемник. Снять штангу с помощью съемника.
СНЯТИЕ ТОРСИОНОВ
Снять задний мост. Снять торсион, как указано для снятия штанг стабилизатора. Установка торсионов и штанг стабилизатора производится в порядке, обратном снятию.
Рис.4  |
|
Рис.5  |
Рис. 5.4. Детали задней четырехштанговой заднай подвески:
I — автомобили модели «Scenic»; II — автомобили с кузовом «хэтчбея», «седан» и «купе»
1 — амортизатор; 2 — балка задней подвески; 3 — кронштейны; 4 — штанга жесткости; 5 — штанги стабилизятора поперечной устойчивости; 6 — торсионы; 7 — стремянка; 8 — ось ступицы заднего колеся; 9 — ступица; 10 — тормозной барабан; 11 — гайка ступицы; 12 — колпак ступицы; 13 — направляющая колодок дискового тормозного механизма; 14 — защитный кожух; 15 — тормозной диск; 16 — грязезащитное кольцо; 17 — подшипник ступицы; 18 — стопорное кольцо; 19 — шайба
|
|
Комментариев ( 0) Просмотров ( 3320) |
Добавил sirob | 28 апреля 2010 |
|
|
Главная страница (4 / 3692)
