Renault Magane СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА Renault Magane |
Renault
Megane
СОДЕРЖАНИЕ
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА
Поднять и установить на подставки переднюю часть автомобиля. Снять передние колеса. Отвернуть гайки крепления шаровых пальцев рулевых тяг к поворотным кулакам. Выпрессовать шаровые пальцы рулевых тяг из поворотных кулаков с помощью съемника для шаровых пальцев. Отвернуть стяжной болт крепления нижнего кардана вала рулевого управления к приводной шестерне рулевого механизма. Автомобили с механическим рулевым управлением.
Отвернуть болты крепления рулевого механизма к подрамнику передка (рис. 2). Вынуть рулевой механизм через левую арку колеса.
Рис.1 
Рис. 1. Проверяемый размер «X» между осями карданов вала рулевого управления
Рис.2
Рис. 2. Стрелками показаны болты крапления рулевого меха низма и подрамнику
Автомобили с гидроусилителем рулевого управления
Пережать зажимами шланги низкого давления, идущие к бачку гидроусилителя. Снять воздушный фильтр. Отвернуть гайку крепления держателя трубопровода высокого давления к рулевому механизму. Отвернуть болт скобки крепления шланга низкого давления к подрамнику. Отсоединить и снять гибкий штуцер шланга низкого давления. Отсоединить приемную трубу глушителей от выпускного коллектора и снять трубу. Отсоединить трубопроводы гидроусилителя от рулевого механизма, приняв меры для сбора вытекающей рабочей жидкости. Заглушить отверстия картера рулевого механизма пробками. Отвернуть болт крепления правого кронштейна рулевого управления к подрамнику. Отвернуть болты крепления картера рулевого механизма к подрамнику. Опустить рулевой механизм и снять его правый кронштейн. Вынуть рулевой механизм через левую арку колеса.
ПРИМЕЧАНИЕ
Для облегчения снятия рулевого механизма на автомобилях «Megane Scenic» рекомендуется предварительно снять тягу, соединяющую подрамник с левым передним лонжероном, и сместить силовой агре гат к передней части автомобиля, в то время как помощник вынимает рулевой механизм через левую арку колеса путам последовательных поворотов механизма.
Установка рулевого механизма выполняется в порядке, обратном снятию. На автомобилях с гидроусилителем проверить и при необходимости восстановить до нормы уровень жидкости в бачке гидроусилителя. Проверить и отрегулировать схождение передних колес, как указано в разделе «Передняя подвеска». Регулировка зазора между упором и рейкой рулевого механизма
ПРИМЕЧАНИЕ
Данная регулировка выполняется только в случае появления стука упора.
Для обнаружения стука захватить рейку через чехол в колесной арке и покачать ее вверх-вниз. Расконтрить регулировочную гайку упора рейки, отогнув лапки стопорного кольца (рис. 3). Шестигранным ключом для внутренних углублений затянуть гайку упора на два фиксированных положения.
Рис.3 
Рис. 3. Стрелкой показана регулировочная гайка упора рейки
Запрещается затягивать гайку упора более чем на три фиксированных положения.
В пробной поездке убедиться в наличии самовозврата передних колес в положение прямолинейного движения после поворота. Если самовозврата не происходит, ослабить затяжку гайки упора рейки на одно фиксированное положение. По окончании регулировки законтрить гайку упора, загнув лапки стопорного кольца в два противоположных паза.
|
|
Комментариев ( 0) Просмотров ( 1034) |
Добавил sirob | 29 марта 2010 |
|
|
Главная страница (4 / 3692)
