Renault Magane СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВАЛА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Renault Magane |
Renault
Megane
СОДЕРЖАНИЕ
ПРОВЕРКА И РЕМОНТ
ПРИМЕЧАНИЯ:
1.Отключить провод от минусовой клеммы аккумуляторной батареи не менее чем за 1 мин до начала любых работ на подушке безопасности.
2.Снятое рулевое колесо с подушкой безопасности располагать в безопасном месте декоративной
накладкой вверх.
3.После срабатывания подушки или подушек безопасности заменять все их детали новыми.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВАЛА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
Отсоединить провод от минусовой клеммы аккумуляторной батареи.
Снятие рулевого колеса без подушки безопасности.
Вставить подходящий инструмент между центральной декоративной накладкой и рулевым колесом и снять накладку рычажным усилием инструмента с упором его на внутреннюю сторону накладки. Разъединить расположенные под накладкой электроразъемы. Установить передние колеса в положение прямолинейного движения. Отвернуть болт крепления рулевого колеса Нанести метки положения рулевого колеса относительно вала и спрессовать рулевое колесо.
Снятие рулевого колеса с подушкой безопасности.
Отсоединить провод от минусовой клеммы аккумуляторной батареи. На задней стороне рулевого колеса отвернуть винты крепления подушки безопасности, снять подушку, разъединив разъем ее проводов. Разъединить разъем проводов выключателя звукового сигнала. Зафиксировать ротор поворотного контакта на нижней стороне рулевого колеса липкой лентой. Установить передние колеса в положение прямолинейного движения. Отвернуть болт крепления рулевого колеса. Нанести метки положения рулевого колеса относительно вала и снять рулевое колесо.
Рис.1
Рис 1. Стрелками показаны винты крепления подушки безопасности
Рис.2 
Рис. 2. Снятие подушки безопасности:
1 — подушка безопасности; 2 — разъем проводов подушки безопасности; 3 — разъем проводов выключателя звукового сигнала; 4 — болт крепления рулевою колеса
Снятие вала рулевого управления Снять нижний облицовочный кожух рулевой колонки, отвернув винты крепления (рис. 4). Снять верхний облицовочный кожух рулевой колонки, отвернув винты крепления (рис. 5). Снять облицовку вала рулевого управления, отвернув винты крепления (рис.6). Ослабить затяжку винта крепления платы подрулевых переключателей (рис. 7), потянуть за плату, разъединить разъемы и снять плату. Отвернуть болты крепления панели приборов к рулевой колонке (рис. 8). В моторном отсеке сдвинуть резиновый чехол вала рулевого управления к рулевому механизму. Нанести метки углового положения нижнего кардана вала относительно приводной шестерни рулевого механизма и отвернуть стяжной болт крепления кардана (рис. 9). Разъединить разъем выключателя зажигания.
Рис.3
Рис. 3. Принципиальная электросхема подушек безопасности:
1, 2 — «+» после включения зажигания; 3 — переключатель регулятора скорости движения и питания подушек безопасности; 4 — контрольная лампа подушки безопасности; 5 — колодка диагностики; 6 — ЭБУ подушен безопасности; 7 — левая передняя подушка безопасности; 8 — правая передняя подушка безопасности; 9 — преднатятитель левого переднего ремня безопасности; 10 — преднатятитель правого переднего ремня безопасности. Обозначение цвета проводов: Б — белый; Бж — бежевый; Ж — желтый; 3 — зеленый; Н — красный; Кч — коричневый; О — оранжевый; Р — розовый; С — серый; Ч — черный.
Первая буква обозначает цвет провода, вторая — цвет полоски на проводе. Пр. — плавкий предохранитель. Пр. Д — предохранитель защиты цепей двигателя
Рис.4 
Рис. 4. Стрелками показаны винты крепления нижнего облицовочного кожуха рулевой колонки |
|
Рис.5 
Рис.5. Винты 1 крепления верхнего облицовочного кожуха рулевой колонки и винт 2 крепления платы подрулевых переключателей |
Рис.6 
Рис.6. Стрелками показаны винты крепления облицовки вала рулевого управления
|
|
Рис.7
Рис. 7. Стрелками показаны болты крепления панели приборов к рулевой колонке |
Рис.8
Рис. 8. Стрелкой показан стяжной болт крепления нижнего кардана вала рулевого управления к приводной шестерне рулевого механизма |
|
Рис.9
Рис. 9. Болты 1 и гайки 2 крепления вала рулевого управления к щиту передка |
Рис.10 
Рис. 10. Проверяемый размер «X» между осями карданов вала рулевого управления
Отвернуть болты и гайки крепления вала рулевого управления к щиту передка и снять вал, стараясь не повредить уплотнитель на щите.
Установка вала рулевого управления производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:
— проверить расстояние «X» между осями карданов (рис. 10), Расстояние между осями нижнего и верхнего карданов вала у автомобилей с механическим рулевым управлением 426,1— 427,1 мм, у автомобилей с гидроусилителем рулевого управление кроме модели «Scenic» 369,9—370,9 мм, у модели «Scenic» 377,6—378,6 мм;
— на автомобилях с подушкой безопасности убедиться в правильности положения поворотного контакта на нижней стороне рулевого колеса и соединения разъема проводов подушки безопасности.
|
|
Комментариев ( 0) Просмотров ( 1511) |
Добавил sirob | 28 марта 2010 |
|
|
Главная страница (4 / 3692)
