Renault Magane ДВИГАТЕЛЬ «F8Q 784» РЕГУЛИРОВКА ТНВД Renault Magane |
Renault
Megane
СОДЕРЖАНИЕ
ДВИГАТЕЛЬ «F8Q 784» РЕГУЛИРОВКА ТНВД
РЕГУЛИРОВКА УСКОРЕННОГО ХОЛОСТОГО ХОДА
Отсоединить вакуумный шланг 1 (рис. 1), от пневмопривода 2 для исключения действия разрежения на его диафрагму. Установить упор 3 троса на расстоянии 1-3 мм от рычага ускоренного холостого хода 4.
ПРИМЕЧАНИЕ
Регулировка рычага ускоренною холостою производится на специальном испытательном стенде.
РЕГУЛИРОВКА ХОЛОСТОГО ХОДА И ОСТАТОЧНОЙ ПОДАЧИ ТОПЛИВА
ПРИМЕЧАНИЕ
Данную регулировку производить только на прогретом двигателе, т. е. после не менее двух включений электровентилятора системы охлаждения.
Убедиться, что система ускоренного холостого хода не действует. Пустить двигатель на холостом ходу. Вращением регулировочного винта холостого хода 5 (рис. 1) отрегулировать частоту вращения коленчатого вала в пределах 800—850 об/мин.
Рис.1 
Рис. 1. ТНВД марки Lucas:
1 — вакуумный шланг; 2 — пневмопривод; 3 — упор троса; 4 — рычаг ускоренного холостою хода; 5 — регулировочный винт холостою хода; 6 — рычаг управления подачей топлива; 7 — регулировочный винт остаточной подачи топлива; 8 — контргайка; 9 — штуцер для удаления воздуха; 10 — датчик углового положения рычага управления подачей топлива; 11 — заглушка отверстия для проверки регулировки начальною момента впрыска топлива; 12 — табличка, указывающая величину хода плунжера для проверки и регулировки начального момента впрыска; 13 — электромагнитный клапан останова иммобилайзера; 14 — корректор опережения впрыска топлива; 15 — зажим регулировки оболочки троса управления подачей топлива
Вставить щуп толщиной 4 мм между рычагом управления подачей топлива 6 и регулировочным винтом остаточной подачи топлива 7 Ослабить контргайку 8 регулировочного винта остаточной подачи 7 и вращением винта отрегулировать частоту вращения коленчатого вала на холостом ходу в пределах 1225— 1275 об/мин. Затянуть контргайку 8 и вынуть щуп. Дважды резко увеличить частоту вращения коленчатого вала Проверить частоту вращения коленчатого вала на холостом ходу, которая должна быть в пределах 800—850 об/мин. При необходимости повторить регулировку холостого хода и проверить регулировку остаточной подачи топлива.
|
|
Комментариев ( 0) Просмотров ( 1472) |
Добавил sirob | 21 марта 2010 |
|
|
Главная страница (4 / 3692)
