Renault Magane СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РЕМНЯ ПРИВОДА ВОДЯНОГО НАСОСА Renault Magane |
Renault
Megane
СОДЕРЖАНИЕ
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РЕМНЯ ПРИВОДА ВОДЯНОГО НАСОСА
ПРИМЕЧАНИЕ
На автомобилях без кондиционера регулировка натяжения ремня привода водяного насоса должна производиться с помощью прибора Seem С. Tronic 105.6. На автомобилях с кондиционером натяжение ремня постоянно регулируется автоматически подпружиненным натяжным роликом.
На автомобилях без кондиционера отсоединить провод от минусового вывода аккумуляторной батареи, ослабить затяжку болтов крепления генератора, ослабить натяжение ремня, ослабив регулировочную гайку натяжителя ремня (рис. 1) снять ремень. На автомобилях с кондиционером отсоединить провод от минусового вывода аккумуляторной батареи, отвернуть болт крепления держателя идущего от ТНВД топливопровода и отвести держатель в сторону, ослабить затяжку болтов крепления кронштейна натяжного ролика ремня (рис. 2) ослабить натяжение ремня, повернув кронштейн натяжного ролика с помощью квадратного торцевого ключа «на 9», вставленного в углубление кронштейна, и снять ремень (рис. 3).
На автомобилях с кондиционером надеть ремень на шкивы, следя за правильным его вхождением в ручьи шкивов.
С помощью квадратного ключа «на 9», вставленного в углубление кронштейна натяжного ролика, повернуть кронштейн до упора кромки овального отверстия кронштейна в верхний болт его крепления. В этом положении затянуть болты крепления кронштейна натяжного ролика. Установить держатель топливопровода идущего от ТНВД и завернуть болт его крепления. Присоединить провод к минусовой клемме аккумуляторной батареи. На автомобилях без кондиционера надеть ремень на шкивы, следя за правильным его вхождением в ручьи шкивов. Установить датчик прибора для измерения натяжения ремня на ветвь ремня между шкивами генератора и насоса гидроусилителя рулевого управления. Включить
датчик поворотом его рифленой ручки на три щелчка. Затягивая регулировочную гайку натяжителя ремня, отрегулировать натяжение ремня так, чтобы показания прибора находились в пределах 103—119 единиц (данный предел показаний указан для холодного двигателя). В этом положении затянуть болты крепления генератора. Снять прибор и его датчик. Повернуть коленчатый вал не менее чем на три оборота. Установить датчик прибора на то же место ремня, снова проверить и при необходимости подрегулировать натяжение ремня. Снять датчик прибора. Присоединить провод к минусовой клемме аккумуляторной батареи.
Рис.1 
Рис. 1. Стрелкой показана регулировочная гайка натяжителя ремня привода водяного насоса на автомобилях без кондиционера
Рис.2 
Рис. 2. Стрелками показаны болты кронштейна натяжного ролика ремня привода водяного насоса на автомобилях с кондиционером |
|
Рис.3 
Рис. 3. Ослабление натяжения ремня привода водяного насоса поворотом кронштейна натяжного ролика с помощью квадратного ключа «на 9» на автомобилях с кондиционером |
ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Установить под автомобиль емкость для сливаемой охлаждающей жидкости. Снять пробку расширительного бачка. Отсоединить отводящий шланг радиатора, направить его конец в емкость и полностью слить в нее жидкость, отвернув пробки для удаления воздуха, расположенные на радиаторе, корпусе термостата и на одном из шлангов радиатора отопителя. Полностью слить охлаждающую жидкость.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не вывертывать пробки для удаления воздуха из системы охлаждения во время работы двигателя
Тщательно промыть систему охлаждения чистой водой. Присоединить отводящий шланг радиатора, завернуть пробку сливного отверстия в блоке цилиндров. Медленно залить охлаждающую жидкость через горловину расширительного бачка. После того, как из-под пробок для удаления воздуха начнет вытекать жидкость без пузырьков воздуха, завернуть пробки, начиная с наиболее низко расположенной из них. Пустить двигатель и дать ему поработать при частоте вращения коленчатого вала 2500 об/мин примерно в течение 4 мин, постоянно доливая жидкость в бачок до максимально возможного уровня.
Снизить обороты двигателя до холостого хода и установить пробку расширительного бачка. Дать поработать двигателю при частоте вращение коленчатого вала 2500 об/мин примерно в течение 20 мин до включения электровентилятора Затянуть пробку расширительного бачка на горячем двигателе. Остановить двигатель и убедиться, что уровень жидкости находится около метки «Мах» на стенке расширительного бачка.
|
|
Комментариев ( 0) Просмотров ( 718) |
Добавил sirob | 18 марта 2010 |
|
|
Главная страница (4 / 3692)
