Renault Magane ПОДСИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕМ Renault Magane |
Renault
Megane
СОДЕРЖАНИЕ
ПОДСИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕМ «E7J»
В состав подсистемы управления зажиганием помимо вышеописанных датчиков (частоты вращения и углового положения коленчатого вала, детонации) входят контроллер, коммутатор, катушка зажигания, распределитель и свечи зажигания. Контроллер управляет углом опережения зажигания. В ЗУ контроллера КСУД хранятся оптимальные величины угла опережения зажигания для каждого режима работы двигателя. Контроллер выдает команды на конечный каскад усиления мощности коммутатора, который в свою очередь управляет первичной обмоткой катушки зажигания. При прерывании коммутатором тока в первичной обмотке катушки в ее вторичной обмотке наводится ток высокого напряжения, который через распределитель подается на свечи зажигания. Блок зажигания преобразует напряжение +5 В от контроллера КСУД в высокое напряжение, подаваемое на распределитель зажигания. Коммутатор установлен на щите передка кузова в моторном отсеке. Назначение выводов разъемов коммутатора:
— трехштырьковый разъем:
«А»: подача напряжения 4—12 В при включении зажигания;
«В»: на «массу»;
«С»: резервный;
— двухштырьковый разъем:
«А»: резервный;
«В»: подача управляющего сигнала от контроллера.
Марка и тип коммутатора Siemens НОМ 7700 732 723.
Распределитель зажигания Magnetti Marelli DT410A выполняет функцию распределения тока высокого напряжения по свечам зажигания в соответствии с порядком работы цилиндров. Распределитель зажигания приводится во вращение распределительным валом и расположен на его конце с левой стороны головки цилиндров. Конденсатор системы зажигания марки Facom установлен слева от коммутатора системы зажигания. Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2 (1-й цилиндр расположен со стороны маховика двигателя).
Свечи зажигания с плоским седлом и с уплотнительным кольцом. Марка и тип: Eyquem FC 52 LS или NGK ВСР 5ES. Зазор между электродам 0,9 мм.
Контрольная лампа неисправности КСУД расположена в комбинации приборов. Постоянное горение лампы указывает на возникновение серьезной неисправности в КСУД. Контрольная лампа горит постоянно в следующих случаях:
— неисправность датчика давления всасываемого воздуха, датчика положения дроссельной заслонки или форсунки впрыска;
— отсутствие информации от датчика скорости движения во время движения автомобиля.
На автомобилях без иммобилайэера контрольная лампа загорается постоянным светом на 3 с после включения зажигания, после чего гаснет. На автомобилях с отключенным иммо-билайзером контрольная лампа загорается постоянным светом на 3 с после включения зажигания, после чего гаснет. Контрольная лампа красного цвета иммобилайэера мигает до момента отпирания дверей автомобиля, после чего гаснет. При включении зажигания она загорается постоянным светом на 3 с, после чего гаснет.
На автомобилях с включенным иммобилайзером при включении зажигания контроллер не в состоянии идентифицировать код и выдает сигнал запрещения пуска двигателя: двигатель запускается и сразу же глохнет. Контрольная лампа неисправности КСУД горит постоянным светом в течение 3 с, затем гаснет. До включения зажигания красная контрольная лампа иммобилайэера мигает. При включении зажигания частота мигания данной лампы удваивается. В случае возникновения неисправности иммобилайэера во время работы двигателя контрольная лампа неисправности КСУД мигает в диапазоне частот вращения коленчатого вала от холостого хода до 1500 об/мин. Система выпуска отработавших газов комплектуется каталитическим нейтрализатором отработавших газов. Нейтрализатор установлен сразу же за приемной трубой глушителя. Тип нейтрализатора С44. Нейтрализатор отвечает норме защиты окружающей среды EU 96. Проверка производится на двигателе, прогретом до температуры охлаждающей жидкости выше 80 С при использовании в качестве топлива неэтилированного бензина с октановым числом 95 или 98 по норме UTAC. Дать двигателю поработать в течение 30 с на устойчивой частоте вращения коленчатого вала 2500 об/мин, затем снизить обороты до холостого хода и приступить к проверке.
|
|
Комментариев ( 0) Просмотров ( 723) |
Добавил sirob | 9 марта 2010 |
|
|
Главная страница (4 / 3692)
