 |
Обновления на сайте: |
 |
| |
|
|
| « Май 2012 » | Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс | | | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | | 28 | 29 | 30 | 31 | |
|
|
 |
|
 |
|
Renault Magane РАЗБОРКА, РЕМОНТ И СБОРКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ «F7R» Renault Magane |
Renault
Megane
СОДЕРЖАНИЕ
РАЗБОРКА, ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ, РЕМОНТ И СБОРКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ «F7R»
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
  При разборке нанести метни на все снимаемые и не подлежащие замене детали, чтобы при сборке установить их на прежние места и в прежнем положении.
  Снять головку цилиндров (рис. 1), как указано выше. Вывернуть свечи зажигания. Снять распределительную магистраль вместе с форсунками. Отвернуть гайки шпилек крепления и снять впускной трубопровод и выпускной коллектор и их прокладки. Снять крышку, отвернув болты ее крепления в несколько приемов, снять прокладку крышки. Снять корпус термостата и его прокладку, отвернув болты крепления. Отвернуть болты крепления зубчатых шкивов распределительных валов, блокируя шкивы с помощью фиксатора. Снять зубчатые шкивы распределительных валов, Отвернуть болты крепления крышек подшипников распределительных валов в несколько приемов и снять их. Снять распределительные валы и их сальники. Вынуть гидравлические толкатели.
ПРИМЕЧАНИЕ
  Снятые гидравлические толкатели расположить в рабочем положении, чтобы из них не вытекло масло.
  Сжимая клапанные пружины приспособлением, снять клапаны и разложить по порядку их детали: сухари, верхние опорные тарелки, пружины, клапаны и нижние опорные тарелки. Тщательно очистить головку цилиндров и снятые детали. Проверить высоту головки (рис. 2).
  Проверить износ в отверстиях направляющих втулок клапанов и износ стержней клапанов. При необходимости заменить направляющие втулки клапанов и клапаны. Проверить состояние седел клапанов и при необходимости прошлифовать их соосно отверстиям в направляющих втулках клапанов. Проверить поверхность шеек распределительного вала и его подшипников на наличие рисок или следов износа Проверить наружный диаметр гидравлических толкателей. Проверить поверхность толкателей и гнезд под них в головке цилиндров на наличие рисок или следов износа. Неглубокие риски удалить мелкозернистой шкуркой. Проверить длину клапанных пружин в свободном состоянии и под нагрузкой.
Рис.1
Рис. 1. Детали головки цилиндров двигателя «F7R»:
1 — крышка головки цилиндров;
2 — прокладка крышки головни цилиндров;
3 — пробка маслозаливного отверстия;
4 — декоративная накладка;
5 — прокладка декоративной накладки;
6 — головка цилиндров;
7 — сальник распределительного вала;
8 — болт крепления головки цилиндров;
9 — болт крепления корпуса подшипников распределительного вала;
10 — направляющая втулка клапана;
11 — маслоотражательный колпачок клапана;
12 — кронштейны
Рис.2
Рис 2. Проверка высоты головки цилиндров двигателя «F7R». Н=169,35—169,55 мм |
  |
Рис.3
Рис. 3. Расположение клапанов двигателя «F7R»:
Вп.— впускные клапаны; Вып.— выпускные клапаны |
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
  В запасные части направляющие втулки, клапанов поставляются только одного ремонтного размера, поэтому их замену производить не более двух раз.
  Установить оправку со стороны седел клапанов и выпрессовать направляющую втулку из головки цилиндров. Проверить диаметр гнезд под направляющие втулки в головке цилиндров и при необходимости развернуть их до ремонтного размера 12,2 мм. Через оправку запрессовать новую направляющую втулку в головку цилиндров со стороны распределительного вала таким образом, чтобы выступание верхнего торца втулки из гнезда составило 13,7—14,1 мм для втулок впускных клапанов и 14,1—14,5 мм для втулок выпускных клапанов (рис. 4). Разверткой развернуть внутренний диаметр направляющей втулки до диаметра 7 мм, следя за тем, чтобы развертка располагалась по центру отверстия направляющей. Шлифование седел клапанов можно производить со снятием металла лишь на очень малую глубину, чтобы не снизить степень сжатия в цилиндрах. Если в результате шлифования фасок, клапаны, переместившись вверх, увеличат сверх допустимого объемы камер сгорания, заменить головку цилиндров. Маслоотражательные колпачки клапанов рекомендуется заменять новыми при каждой разборке головки цилиндров.
Рис.4
Рис. 4. Размер «А» выступания направляющей втулки, соблюдаемой при ее запрессовке. А=13,7—14,1 мм для направляющих втулок впускных клапанов и 14,1—14,5 мм для направляющих втулок выпускных клапанов
  Продуть сжатым воздухом головку цилиндров, обращая особое внимание на смазочные каналы. Очистить детали головки цилиндров, смазать трущиеся поверхности деталей моторным маслом. Приспособлением поочередно сжать клапанные пружины и установить детали клапанов на прежние места и в прежнем порядке. Молотком через деревянную прокладку слегка обстучать верхние опорные тарелки клапанов для самоустановки сухарей. Установить на прежние места гидравлические толкатели.
ПРИМЕЧАНИЕ
  При длительном периоде бездействия масло из гидравлических толкателей может вытечь. В этом случае для приведения толкателей в рабочее состояние погрузить их в моторное масло отверстием вверх и с помощью тонкогубцев несколько раз нажать на них до прекращения выхода пузырьков воздуха, что указывает на окончание их заполнения маслом.
  Установить распределительные валы в опоры головки цилиндров. Нанести на поверхность сопряжения головки цилиндров с крышками подшипников распределительных валов тонкий слой герметика, установить крышки подшипников и затянуть болты их крепления указанными моментами. Оправкой нужного диаметра запрессовать новые сальники распределительных валов. Установить зубчатые шкивы распределительных валов и затянуть болты их крепления моментом 5 кгс.м, заблокировав шкивы от вращения фиксатором. Установить корпус термостата с новой прокладкой, завернуть и затянуть болты крепления. Установить форсунки, затем распределительную магистраль. Завернуть свечи зажигания и
затянуть их моментом 2,5—3,0 кгс.м. Установить крышку головки цилиндров с новой прокладкой, в несколько приемов затянуть болты ее крепления моментом 1 кгс.м. Установить впускной трубопровод и выпускной коллектор с новыми прокладками, завернуть и затянуть гайки шпилек крепления. Установить головку цилиндров на двигатель, как указано выше.
|
|
Комментариев ( 0) Просмотров ( 554) |
Добавил sirob | 28 февраля 2010 |
|
|
Renault Magane РАЗБОРКА, ДЕФЕКТОВКА, РЕМОНТ И СБОРКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ «F3R ...Renault Magane ЗАМЕНА НАПРАВЛЯЮЩИХ ВТУЛОК И ШЛИФОВАНИЕ СЕДЕЛ КЛАПАНОВ «F3R»Renault Magane РАЗБОРКА, ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ И СБОРКА ГОЛОВКИ Ц ...Renault Magane ЗАМЕНА МАСЛООТРАЖАТЕЛЬНЫХ КОЛПАЧКОВ КЛАПАНОВRenault Magane РАЗБОРКА, ДЕФЕКТОВКА, РЕМОНТ И СБОРКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ
|