Renault Magane АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Renault Magane |
Renault
Megane
СОДЕРЖАНИЕ
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Часть автомобилей оборудуется четырехступенчатой в тической коробкой передач с электронным управлением и двумя программами переключения передач: «комфорт» (Contort) и «спортивный» (Sport). При включении «спортивного» режима выключателем «П» загорается контрольная лампа «С» (рис. 1).
Рис.1
Рис. 1. Рычаг селектора на автомобилях с автоматической коробкой передач:
PC — рычаг селектора; П — переключатель программ переключения передач; С — контрольная лампа включения «спортивной» программы переключения передач; Ф — фиксатор
Режим «комфорт» является нормальным, при котором переключение передач происходит при средних величинах частоты вращения коленчатого вала.
При переходе на «спортивную» программу переключение передач происходит при более высоких оборотах двигателя. Положение рычага селектора указывается на экране, расположенном у его основания. Пуск двигателя возможен только при положениях «N» или « Р» рычага селектора. Установка рычага селектора в некоторые положения возможна только после нажатия на фиксатор «Ф», расположенный на рукоятке рычага (рис. 1)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Установка рычага селектора в положения «D» и «R» - возможна только при стоящем автомобиль и нажатой педали тормоза.
Рычаг селектора автоматической коробки передач имеет следующие положения:
— «Р»— стоянка: ведущие колеса и трансмиссия заблокированы механически. Для перевода рычага селектора в положение «Р» или из него нажать на фиксатор «Ф».
ПРИМЕЧАНИЕ
Независимо от блокировки колес и трансмиссии при положении «Р» рычат селектора рекомендуется при постановке автомобиля на стоянку включать стояночную тормозную систему;
— «R» — задний ход: рычаг селектора устанавливать в это положение только после полной остановки автомобиля, при работе двигателя на холостом ходу и держа ногу на педали тормоза;
— «N» — нейтральное положение,: все передачи выключены. В этом положении, как и в положении «Р», можно пускать двигатель. Не устанавливать рычаг селектора в положение «N» при движении автомобиля;
— «D» — движение передним ходом: рычаг селектора устанавливать в это положение только на стоящем автомобиле и держа ногу на педали тормоза. Данное положение соответствует нормальному режиму езды. Включение всех четырех передач переднего хода происходит автоматически в зависимости от нагрузки двигателя, скорости движения автомобиля и выбранной программы переключения передач;
— «3» — автоматическое включение I, II и III передач: включение IV передачи невозможно. Данное положение используется при движении в холмистой или горной местности с передаточными числами, отвечающими условиям езды по дорогам с многочисленными поворотами, подъемами и спусками небольшой крутизны и обеспечивающими достаточную эффективность торможения двигателем. При этом исключаются также частые и беспорядочные переключения с V передачи на и обратно;
— «2» — автоматическое включение I и II передач. При этом положении, используемом для движения по дорогам с крутыми подъемами и спусками, еще более повышается эффективность торможения двигателем. Рекомендуется также использовать это положение при буксировке прицепа или другого автомобиля и для начала движения на дорогах, покрытых снегом или льдом;
— «1» — включение только I передачи. Включение II, III и IV передач невозможно, коробка передач заблокирована на передаче. Данное положение используется только для получения особо больших величин тягового усилия, например при длительной буксировке на подъемах значительной крутизны со скоростью ниже 50 км/ч.
ПРИНУДИТЕЛЬНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ НИЗШЕЙ ПЕРЕДАЧИ («КИК-ДАУН»)
Для энергичного разгона или максимального ускорения при обгоне резко нажать на педаль акселератора до упора, преодолев сопротивление в нижней точке.
ПРИМЕЧАНИЕ
Данный маневр возможен только при определенной частоте вращения коленчатого вала двигателя.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПОЛЬЗОВАНИИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ
При низких окружающих температурах для предотвращения остановки двигателя выждать некоторое время (30 с при окружающей температуре 0° С и 2 мин при -20° С) перед установкой рычага селектора из положения «Р» или «N» в положение «D» или «R». Запрещается вручную включать низшие передачи при высоких оборотах двигателя. После остановки автомобиля следует держать ногу на педали тормоза. Всегда помнить, что при какой-либо включенной передаче автомобиль может самопроизвольно тронуться с места.
При включении какой-либо передачи на стоящем автомобиле всегда нажимать на педаль тормоза. Не увеличивать обороты двигателя при включении какой-либо передачи или по неосторожности при включенной передаче. При ошибочном выключении передачи (в положение «N») во время движения автомобиля дать двигателю перейти на холостой ход и только после этого установить рычаг селектора в положение «D». Перевод рычага селектора из положения «N» в какое-либо другое положение при высоких оборотах двигателя во время движения автомобиля может привести к повреждению или полному выходу из строя коробки передач.
Запрещено устанавливать рычаг селектора в положения «1», «2», «3» или «D», когда автомобиль движется задним ходом, или в положение «R», когда он движется передним ходом.
При постановке автомобиля на стоянку на ровной площадке обычно достаточно установить рычаг селектора в положение «Р», При постановке на стоянку на уклоне сначала затянуть стояночный тормоз и затем установить рычаг селектора в положение «Р».
Передвижение автомобиля с остановившимся из-за неисправности двигателем путем толкания недопустимо. Для буксирования автомобиля вывесить передние колеса и установить рычаг селектора в положение «N». Скорость буксирования не должна превышать 50 км/ч. Запрещено буксировать автомобиль в положении «задом наперед» с невывешенными ведущими колесами.
|
|
Комментариев ( 0) Просмотров ( 793) |
Добавил sirob | 3 февраля 2010 |
|
|
Главная страница (4 / 3692)
