регистрация    логин: пароль:
 
Навигация:
   
открыть все | закрыть все

Главная страница (4 / 3692)


Последние комментарии
Обратная связь

Добавить новость
Статистика
 
 


Популярное:
   
» Список электрических схем Kia Rio 2000 г.в
» Cхема электрическая Diagnosis connector, OBD-II check c ...
» Cхема электрическая СИСТЕМЫ ЗАПУСКА И ЗАРЯДКИ Kia Claru ...
» Cхема электрическая Штепсельной розетки, прикуривателя ...
» Cхема электрическая СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯ ...

 
 

Обновления на сайте:
   
«    Май 2012    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 
 
 

Новости:
   
 
 


Электрооборудование Renault «Megane»

Renault Magane
Электрооборудование Renault «Megane»

  Электрооборудование автомобилей «Megane» выполнено по однопроводной схеме. Вторым проводом являются токопроводящие элементы кузова, двигателя и других узлов и приборов («масса»). С «массой» соединены отрицательные выводы источников питания (аккумуляторной батареи и генератора) и потребителей. При этом часто соединение с «массой» осуществляется специальным проводом. К части потребителей питание подается через выключатель зажигания (автомобили с бензиновыми двигателями) или выключатель приборов и стартера (дизельные автомобили). Минуя выключатели подключены цепи питания габаритных огней, плафонов освещения салона и подсветки зеркала для пассажира, освещения багажного отделения, аварийной сигнализации, звукового сигнала, часов, магнитолы, системы централизованной блокировки дверей, электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя и колодки диагностики КСУД.

ПРИМЕЧАНИЯ
  1. Перед любыми работами на приборах или проводке электрооборудования отключать аккумуляторную батарею.
  2. На автомобилях с двигателями рабочим объемом 1,4 и 1,6 л без кондиционера регулировка натяжения ремня привода генератора должна производиться с помощью прибора «Seem». На автомобилях с двигателями 2,0 16V и кондиционером натяжение ремня регулируется автоматически подпружиненным натяшителем.
  3. Разборка комбинации приборов категорически запрещена. В случае неисправности заменять комбинацию приборов в сборе.
  4. Для снятия механизма очистителя ветрового стекла автомобилей с кузовом «хэтчбек», «седан» и «купе» необходимо снять вентилятор отопителя салона.


АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ

  Завод-изготовитель устанавливает необслуживаемые свинцово-кислотные аккумуляторные батареи номинальным напряжением 12 В фирм Fulmen или Tudor.
  Батарея номинальной емкостью 40 или 45 А.ч (ток стартерного разряда 200— 225 А) устанавливается на автомобилях с бензиновыми двигателями с рабочим объемом 1,4 л. Батарея номинальной емкостью 50 или 60 А-ч (ток стартерного разряда 250— 300 А) устанавливается на автомобилях с бензиновыми двигателями с рабочим объемом 1,6—2,0 л. Батарея номинальной емкостью 70 А.ч (ток стартерного разряда 400 А) устанавливается на дизельных автомобилях.
  Положительный вывод батареи соединен со стартером и через монтажный блок с остальными потребителями, отрицательный вывод соединен с «массой» кузова и двигателя. Выводы аккумуляторной батареи имеют зажимы марки Arelco с устройством отключения аккумуляторной батареи. Уход за необслуживаемыми аккумуляторными батареями заключается в периодической очистке от пыли и грязи. Необходимо проверить также надежность крепления батареи и соединения наконечников проводов с выводами батареи, окислившиеся наконечники проводов и выводы зачищают. При этом следует снимать минимальный слой металла, иначе нельзя будет надежно соединить наконечники проводов с выводами батареи. Следует также следить, чтобы провода не были натянуты, так как это может привести к поломке выводов или крышки батареи. Наконечники проводов и выводы рекомендуется смазывать техническим вазелином.

ПРИМЕЧАНИЕ
  Перед проведением любых работ по обслуживанию и ремонту злектрооборудования отсоединить в обязательном порядке провод от отрицательного вывода акнумуляторной батареи.


  В процессе эксплуатации возможны отказы аккумуляторной батареи из-за повышенной разряженности. Причинами, могут быть: проскальзывание ремня привода генератора, неисправность генератора, подключение дополнительных (нештатных) потребителей сверх допустимых пределов, повышенный саморазряд из-за сильного загрязнения поверхности.
  Простейшим способом определения повышенной разряженности является включение звукового сигнала. В случае повышенной разряженности или плохого контакта на ее выводах он звучит хрипло. На автомобилях с кузовом «хэтчбек». «седан» и «купе» аккумуляторная батарея расположена за щитом передка справа, а на автомобилях модели «Scenic» — под правым передним сиденьем. Для доступа к аккумуляторной батарее на автомобилях «Scenic откинуть вперед правое переднее сиденье и снять крышку.

Комментариев (0)   Просмотров (1532)  Добавил sirob | 24 ноября 2009
  • Renault Magane СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА
  • ВАЗ 2107 2107i Электрооборудование, особенности конструкции
  • СХЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ RENAULT «MEGANE» С БЕНЗИНОВЫМИ ДВИГАТ ...
  • ВАЗ 2108 2109 21099 Электрооборудование, особенности устройства
  • ВАЗ-1111-"ОКА" ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ





  • autolibrary.net © 2007-2011 Все права защищены.