MAZDA 3 AXELA МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ И ПРОВЕДЕНИИ РЕМОНТНЫХ РАБОТ MAZDA 3 |
Содержание
MAZDA 3/AXELA
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ И ПРОВЕДЕНИИ РЕМОНТНЫХ РАБОТ
* Ошибки, допущенные при обслуживании системы подушек безопасности, могут привести к непроизвольному срабатыванию системы при проведении сервисных мероприятий или к несрабатыванию системы в момент аварии, поэтому всегда соблюдайте правила, описанные в руководстве по ремонту.
- Симптомы неисправностей системы подушек безопасности трудно распознать. Всегда проверяйте коды неисправностей, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею.
- Работы с системой подушек безопасности проводите не раньше, чем через 90 секунд после установки замка зажигания в положение "LOCK" и отсоединения отрицательного провода от аккумуляторной батареи.
- Даже после несильного столкновения, при котором подушка безопасности не сработала, всегда проверяйте поверхность накладки и состояние датчика. При обнаружении выбоин, трещин, деформаций и т.д. замените модуль подушки безопасности в сборе.
- Никогда не устанавливайте компоненты системы пассивной безопасности с другого автомобиля.
- Если ремонт автомобиля связан с сильными ударами, сначала заблокируйте датчик.
Рис.1
- Никогда не разбирайте узел подушки безопасности в рулевом колесе.
Рис.2
- Не подвергайте накладку рулевого колеса ударам и воздействию сильных магнитных полей.
- При хранении кладите накладку рулевого колеса лицевой поверхностью вверх на плоскую устойчивую поверхность. Никогда ничего не кладите на накладку рулевого колеса.
Рис.3
- Не применяйте омметр для проверки системы пассивной безопасности. Это может привести к произвольному срабатыванию системы.
Рис.4
- В случае повреждения проводки замените провода, не пытайтесь ремонтировать их.
Рис.5
- При переноске модуля подушки безопасности держите его накладкой рулевого колеса в сторону от себя, это снизит вероятность получения травмы при произвольном срабатывании.
- Перед подключением разъема к блоку управления системой пассивной безопасности надежно закрепите блок на автомобиле.
- В случае срабатывания хотя бы одной подушки безопасности замените блок управления системой пассивной безопасности.
- В случае срабатывания одной боковой подушки безопасности замените обе боковые подушки безопасности и поврежденные части спинки сиденья (каркас, набивку, отделку). После ремонта убедитесь, что сиденья работают нормально и проводка расположена должным образом.
- Не разбирайте датчик боковых подушек безопасности и не подвергайте его ударам.
- В случае срабатывания боковой подушки безопасности замените датчик боковых подушек безопасности.
- При ремонте подушек безопасности не используйте масло, смазку, воду и т.д.
- Не вставляйте отвертки и другие посторонние предметы в разъемы системы пассивной безопасности.
Рис.6
- Даже если подушки безопасности не сработали при столкновении и не имеют признаков внешних повреждений, они могут иметь внутренние повреждения, что может привести к их самопроизвольному срабатыванию. Даже после несильного столкновения производите диагностику системы пассивной безопасности с целью выявления внутренних повреждений, в случае их обнаружения замените неисправные компоненты.
|
|
Комментариев ( 0) Просмотров ( 744) |
Добавил spotrsmen | 19 сентября 2010 |
|
|
Главная страница (4 / 3692)
