Содержание
MAZDA 3/AXELA
ДВИГАТЕЛИ LF, L3 СБОРКА
Таблица.
Подбор шайб для регулировки зазора в приводе балансирных валов.
Номер шайбы |
Зазор мм |
Толщина шайбы, мм |
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54 |
0,256-0,262
0,249-0,255
0,242-0,248
0,235-0,241
0,228-0,234
0,221-0,227
0,214-0,220
0,207-0,213
0,200-0,206
0,193-0,199
0,186-0,192
0,179-0,185
0,172-0,178
0,165 - 0,171
0,158-0,164
0,151 -0,157
0,144-0,150
0,137-0,143
0,130-0,136
0,123-0,129
0,116-0,122
0,109-0,115
0,102-0,108
0,095-0,101
0,088 - 0,094
0,081-0,087
0,074-0,080
0,067-0,073
0,060-0,066
0,053-0,059
0,046 - 0,052
0,039-0,045
0,032-0,038
0,025-0,031
0,018-0,024
0,011 -0,017
0,004-0,010
0,000-0,004
0,000-0,000
0,000-0,000 |
1,15
1,16
1,17
1,18
1,19
1,20
1,21
1,22
1,23
1,24
1,25
1,26
1,27
1,28
1,29
1,30
1,31
1,32
1,33
1,34
1,35
1,36
1,37
1,38
1,39
1,40
1,41
1,42
1,43
1,44
1,45
1,46
1,47
1,48
1,49
1,50
1,51
1,52
1,53
1,54 |
Примечание
Тщательно очистите все детали, предназначенные для сборки
.
Перед сборкой смажьте свежим моторным маслом все детали, образующие узлы вращения или скольжения.
Замените все прокладки, кольцевые уплотнения и сальники новыми.
- Установите вкладыши коренных подшипников.
- Уложите коленчатый вал в блок цилиндров.
Рис.1 
- Затяните болты крепления крышки коренных подшипников в последовательности, указанной на рис.1.
1 этап 44-46 Н-М
2этап 175-185°
- Убедитесь, что коленчатый вал вращается плавно.
Рис.2 
- Отрегулируйте зазор в зацеплении балансирных валов и шестерни коленчатого вала.
а) Убедитесь в отсутствии дефектов на блоке распределительных валов. При необходимости замените его.
Проверка зазора в зацеплении "Балансирный вал - коленчатый вал".
Рис.3 
б) Установите заглушку, указанную на рисунке.
в) Поверните коленчатый вал двигателя по часовой стрелке так, чтобы поршень в первом цилиндре находился в положении ВМТ на такте сжатия.
г) Установите номинальные регулировочные шайбы на блок балансирных валов.
Примечание
Номинальными являются шайбы №50 (см. таблицу "Подбор шайб для регулировки зазора в приводе балансирных валов").
При установке регулировочных шайб допускается их небольшой поворот вокруг продольной оси болта крепления (см. рисунок "Установка шайб для регулировки зазора в приводе балансирных валов).
Рис.4
Установка шайб для регулировки зазора в приводе балансирных валов.
д) Затяните болты крепления блока балансирных валов. Момент затяжки:
1 этап 25 - Нм
2 этап 44 - 46 Нм
Рис.5
е) Сориентируйте метки на распределительных валах, как показано на рис.5.
ж) Измерьте осевой зазор коленчатого вала (см. выше).
Рис.6
з) При помощи индикатора часового типа измерьте зазор в зацеплении шестерни балансирного вала и зубчатого колеса коленчатого вала.
Примечание
Проведите измерения при углах поворота коленчатого вала 10° 30° 100° 190° 210° 280°и положении ВМТ, как показано на рис.2.
и) При помощи таблицы "Подбор шайб для регулировки зазора в приводе балансирных валов" подберите подходящую регулировочную шайбу.
к) Установите выбранную регулировочную шайбу.
л) Установите блок балансирных валов (см. подпункт "д").
м) Измерьте зазор в зацеплении шестерни балансирного вала и зубчатого колеса коленчатого вала. При необходимости
- Используя стрелочный индикатор, измерьте осевой зазор коленчатого вала при перемещении коленчатого вала отверткой (см. выше).
Рис.7 
- Установите поршень и шатун в сборе,
а) Установите в цилиндры поршневые комплекты в соответствии с их номерами, сориентировав метки, как показано на рис.7.
Рис.8 |
|
Рис.9  |
б) Лёгкими постукиваниями заведите поршень в цилиндр.
- Установите крышки нижних головок шатунов.
а) Установите вкладыши шатунных подшипников, как показано на рисунке.
Рис.10
Двигатели LF, L3. |
|
Рис.11
Двигатели ZY, Z6. |
б) Установите крышки нижних головок шатунов на шатуны.
в) Проверьте соответствие нумерации крышек шатунных подшипников и шатунов.
г) Нанесите моторное масло на резьбу и под головки болтов крепления.
д) Равномерно и попеременно затяните болты крепления крышек нижних головок шатунов.
Момент затяжки:
LF, L3:
1-й этап 26 - 32 Нм
2-й этап.... довернуть на 80-100°
ZY, Z6:
1-й этап 22 - 27Нм
2-й этап довернуть на 83-98°
Если какой-либо болт не затягивается указанным моментом, замените его.
- Используя стрелочный индикатор, измерьте осевой зазор при перемещении шатуна назад и вперед (см. выше).
- Установите держатель заднего сальника коленчатого вала.
|
Главная страница (4 / 3692)
0) Просмотров (
1757)