регистрация    логин: пароль:
 
Навигация:
   
открыть все | закрыть все

Главная страница (4 / 3692)


Последние комментарии
Обратная связь

Добавить новость
Статистика
 
 


Популярное:
   
» Список электрических схем Kia Rio 2000 г.в
» Cхема электрическая Diagnosis connector, OBD-II check c ...
» Cхема электрическая СИСТЕМЫ ЗАПУСКА И ЗАРЯДКИ Kia Claru ...
» Cхема электрическая Штепсельной розетки, прикуривателя ...
» Cхема электрическая СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯ ...

 
 

Обновления на сайте:
   
«    Май 2012    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 
 
 

Новости:
   
 
 


MAZDA 3 AXELA ПОРШНЬ - ПРОВЕРКА

MAZDA 3
Содержание
MAZDA 3/AXELA



ПОРШНЬ - ПРОВЕРКА


  - Очистите поршень.
  а) Скребком удалите нагар и другие углеродные отложения с днища поршня.

Рис.1

  б) Очистите канавки поршня от отложений частью сломанного кольца.
  в) Растворителем и мягкой щеткой окончательно очистите поршень.

Примечание
  Не применяйте металлическую щетку.


  - Проверьте поршень и поршневые кольца.
  А. Проверьте зазор между поршнем и цилиндром.


Рис.2

  Двигатели LF, L3.
  Рис.3

  Двигатели ZY, Z6.


  б) Микрометром измерьте диаметр юбки поршня, как показано на рис.3.


  Диаметр поршня:
  LF, L3 87,465 - 87,495 мм
  ZY, Z6 77,970-77,980 мм

Рис.4

  в) Найдите разность диаметров поршня и цилиндра. Определите величину зазора.
  Номинальный зазор:
  LF, L3 0,025 - 0,045 мм
  ZY, Z6 0,020 - 0,043 мм
  Максимальный зазор:
  LF.L3 0,11 мм
  ZY.Z6 0,09 мм
  Если зазор больше максимального, замените все поршни. При необходимости замените блок цилиндров.


Рис.5

  Б. Проверьте торцевой зазор "поршневое кольцо - поршневая канавка", измерив его плоским щупом, как показано на рис.5.
  Номинальный зазор:
  компрессионное кольцо №1:
  LF,L3 0,030 - 0,080 мм
  ZY,Z6 0,020 - 0,065 мм
  компрессионное кольцо №2:
  LF,L3 0,030 - 0,070 мм
  ZY,Z6 0,030 - 0,070 мм
  маслосъемное кольцо:
  LF, L3 0,030 - 0,070 мм
  ZY,Z6 0,060-0,150 мм
  Максимальный зазор:
  компрессионное кольцо №1:
  LF,L3 0,17мм
  ZY,Z6 0,15 мм
  компрессионное кольцо №2:
  LF,L3 0,15 мм
  ZY,Z6 0,15 мм
  маслосъемное кольцо 0,15 мм
  Если зазор больше допустимого, замените поршень.
  В. Проверьте зазор в замке поршневого кольца.
  а) Вставьте поршневое кольцо в цилиндр.


Рис.6

  б) Поршнем протолкните кольцо от поверхности блока цилиндров, как показано на рис.6.


Рис.7

  в) Плоским щупом измерьте зазор в замке кольца.
  Номинальный зазор:
  компрессионное кольцо №1:
  LF, L3 0,16 - 0,31 мм
  ZY,Z6 0,14 - 0,24 мм
  компрессионное кольцо №2:
  LF, L3 0,33 - 0,48 мм
  ZY,Z6 0,24-0,39 мм
  маслосъемное кольцо 0,20- 0,70 мм
  Максимальный зазор 1,0 мм
  Если зазор в замке больше максимального, замените поршневое кольцо.


Комментариев (0)   Просмотров (589)  Добавил sirob | 29 июня 2010
  • MAZDA 3 AXELA БЛОК ЦИЛИНДРОВ - РЕМОНТ
  • Renault Magane КРИВОШИПНО-ШАТУННЫЙ МЕХАНИЗМ
  • Renault Magane ШАТУННО-ПОРШНЕВАЯ ГРУППА
  • MAZDA 3 AXELA ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ - РЕМОНТ
  • MAZDA 3 AXELA МАСЛЯНЫЙ НАСОС





  • autolibrary.net © 2007-2011 Все права защищены.