» » » » Электрическая схема задних противотуманных фонарей и фар Audi 100

Электрическая схема задних противотуманных фонарей и фар Audi 100

Audi 100

Электрическая схема задних противотуманных фонарей и фар Audi 100 с 1982 по 1992 год выпуска




Е7 – выключатель противотуманных фар;
Е18 – выключатель задних противотуманных фонарей;
L20 – лампа заднего противотуманного фонаря;
L22 – подключение левой противотуманной фары;
L23 – подключение правой противотуманной фары;
S1 – предохранитель на плате реле;
Т10а – 10-контактный разъем (коричневый) за панелью приборов;
Т10b – 10-контактный разъем (коричневый) за панелью приборов;
Т10с – 10-контактный разъем (черный) за панелью приборов;
Т2с – 2-контактный разъем (черный) слева в моторном отсеке;
T2d – 2-контактный разъем (черный) справа в моторном отсеке;
T6k – 6-контактный разъем (черный) за панелью приборов;
81 – соединение с «массой» 1 в жгуте проводов панели приборов;
82 – соединение с «массой» 1 в переднем жгуте проводов слева;
87 – соединение с «массой» 1 в заднем жгуте проводов;
А20 – соединение (15а) в жгуте проводов панели приборов


Общие сведения к схемам электрооборудования


  Большинство потребителей электроэнергии соединяются с «массой» проводами коричневого цвета. Для правильного подключения приборов электрооборудования их контакты пронумерованы.

  Для удобства пользования все электрические цепи на электросхемах расположены вертикально и пронумерованы.

  Сверху на схемах изображен блок предохранителей и реле, ограниченный снизу горизонтальной линией. Тонкие линии над ней – это внутренние соединения в блоке.

  Горизонтальные линии в блоке под номерами 30, 15, Х и 31 – внутренние соединения блока с источниками питания и «массой». Цепь 30 постоянно находится под напряжением аккумуляторной батареи, цепь 15 – только при включенном зажигании и получает питание через замок зажигания. Цепь Х находится под напряжением также при включенном зажигании, но при включении стартера она обесточивается. Цепь 31 соединена с «массой».

  Снизу на схемах проходит горизонтальная линия, которая показывает соединение с «массой».

  Цифры в кружках, стоящие около пересечения вертикальных цепей с горизонтальной линией «массы» указывают на расположение точек «массы» на кузове.

  Цифра в белом квадрате в конце вертикальной цепи показывает, в какой цепи нужно смотреть продолжение этого провода. Цвета проводов на схемах соответствуют цветам проводов на автомобиле. Цифра на каждом проводе означает площадь сечения токопроводящей жилы провода в квадратных миллиметрах.

  Цифра в черном квадрате обозначает номер реле в блоке предохранителей и реле, буква в кружке, стоящая около провода, – неразъемное соединение проводов.
  Внутренние соединения (тонкие линии) – такие соединения не представляют собой проводов, однако по ним идет электрический ток. Они дают возможность проследить пути протекания тока внутри электрооборудования.

  Зажим 15 – при включенном зажигании на нем имеется напряжение аккумулятора.

  Позиционный номер реле – обозначает реле, обозначает номер реле на дополнительной панели реле.

  Сечение провода дано в мм2.

  Обозначение элемента – позволяет найти в перечне название элемента, представленного графическим символом.

  Цвет провода – соответствует цвету провода в автомобиле.

  Обозначения котнактов – на реле, устройстве управления и на плате или дополнительной панели реле.

  Буквенно-цифровое обозначение в местах соединений – определяет положение проводов в разъемах (М30az).

  Цифры в квадратиках – обозначают прерывание цепи и задают номер токовой дорожки продолжения цепи.

  Буквенно-цифровое обозначение – отмечает разъемное соединение (Т8а/7).


  Условные обозначения на электрических схемах










































































4 апреля 2011 3 726 0

Информация
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 60 дней со дня публикации.