Alfa Romeo Марки авто их модели и технические характеристики

Alfa Romeo Spider	Alfa Romeo Mi.to	Alfa Romeo GTV	Alfa Romeo GT	Alfa Romeo Brera
Alfa Romeo 8C	Alfa Romeo 166	Alfa Romeo 164	Alfa Romeo 159	Alfa Romeo 156
Alfa Romeo 155	Alfa Romeo 147		Alfa Romeo 146	Alfa Romeo 145

  Альфа Ромео (Alfa Romeo S.p.A) - итальянская промышленная компания, специализирующаяся на выпуске спортивных автомобилей высокого класса и других транспортных средств. Штаб-квартира находится в Милане.
  Итальянская компания A.L.F.A. ("Anonima Lombarda Fabbrica Automobili") была образована в 1910 году на базе промышленного объединения по сборке легковых автомобилей "Societa’ Anonima Italiana Darracq", учрежденного 23 февраля 1905 года в городе Неаполе. За тем, в 1906 году, переводит производство не долеко от Милана, в местечке Портелло, с целью сборки французских легких автомобилей «Darracq». Главой промышленного объединения становится Уго Стелла.
  В 1910 Стелла пригласил, работавшего ранее в компании FIAT, инженера Джузеппе Мерози создавшего свое первое детище. Им стал 24CV, представляющий собой открытый пятиместный автомобиль, мощностью 42 л. с.
  В 1915 году владельцем компании становится Никола Ромео сменивший название компании на "Alfa Romeo". С первых шагов под маркой "Alfa", а в дальнейшем под "Alfa Romeo" производит автомобили, имеющие высокие ходовые качества. Для подтверждения своей репутации, как быстроходных и надежных, автомобили компании постоянно участвуют в различных автомобильных состязаниях.
  В годы Первой Мировой войны "Alfa Romeo" занимается выпуском двигателей для военных нужд: для самолетов и различного снаряжения.
  В конце 1920-х компания столкнулась с финансовыми трудностями, вызванными обвалом ряда итальянских банков, после чего нашла поддержку за рубежом, в таких странах как Англия и США, Испания.
  В 1923 г. "Alfa Romeo" приглашает инженера Витторио Джано, ранее работавший в компании Fiat. Он разрабатывает легендарную гоночную модель Р2, снабженную 8-цилиндровым двигателем и системой клапанов DOHC. Известность этой марке автомобиля принесло первенство в гоночных марафонах на протяжении целых шести лет. Так же данная спортивная модель стала в основой гражданских автомобилей, мощность которых составляла 44 - 76 л.с.
  В 1933 году происходит национализация компании "Alfa Romeo", где акции делятся поровну между акционерами и комитетом, состоящим из служащих компании.
  В 1950 году правлением компании "Alfa Romeo" было принято решение пригласить инженера Orazio Satta и перед ним ставится задача – создать семейный автомобиль, который сможет становиться победителем автогонок. Уже в 1953 году задача была выполнена – таким автомобилем двойного назначения, максимальная скорость которого доходила до отметки в 225 км/ч, становится Alfa Romeo Ti.
  В 70-х компанию будоражат распри и профсоюзные забастовки. К тому же наступил нефтяной кризис. Усиливается давление правительства. Тогда же начинается выпуск Alfasud («Альфасуд»), представляющая собой переднеприводную модель, сборка которой проводилась на предприятиях в Помильяно, недалеко от Неаполя.
  В 1977 году выпущена новая модель - Giulietta. Создана она с использованием тех же технических решений, что и в Alfetta. Повсеместнное применение автомобиля в полиции и карабинерии способствовало поддерживанию спроса на эту модель в определенных кругах.
  С 1982 года компания начинает сотрудничество с автомобильной компанией Nissan. Венцом совместных разработок стала модель Arna, в которая напоминает Datsun Cherry.
  В 1986 году "Alfa Romeo" становится дочереним предприятием концерна FIAT. При этом «фиатовцы» поначалу прдоставили компании самостоятельность, сохраняя таким образом ее индивидуальность. Разрабатываются такие модели, как Alfa Romeo 145 и 155. Марка Alfa Romeo 145 благодаря относительной дешевизне стала популярной в разных странах Европы. Что же касается 155-й, то многие фанаты марки склонны называть ее последней "настоящей Alfa Romeo". После выпуска этого автомобиля FIAT стал принимать все больше участия в создании автомобилей Alfa Romeo.
  В 1994 году в Париже состоялся впервые показ моделей спортивных автомобилей ALFA ROMEO GTV/Spider, купе, а также спайдер, в котором имеется поперечное расположение двигателя и передний привод, являющиеся совместной разработкой с фирмой Pininfarina.
  Еще одной из весомых разработок становится автомобиль Alfa Romeo 147. Первое представление ALFA ROMEO 147 прошло 8 июня 2000 г. на автошоу в Турине. В 2001 году он заслужил звание «Автомобиля года Европы». Несмотря на это, большим спросом за пределом Италии автомобиль не пользовался.
  Появившийся в 2003 году концепт 8C Competezione стал, наверное, самой яркой «звездой» марки за всю ее историю. Возможно не столько благодаря умопомрачительному дизайну, сколько ограниченной серии серийной модели. 500 экземпляров этого автомобиля были раскуплены в кратчайшие сроки.
  В 2003 на автосалоне в Болонье дебютировал Alfa Romeo GT, кузов которого разработан в сотрудничестве с Бертоне. Автомобиль, воплотивший лучшие спортивные традиции компании.
  В 2004 году на автосалоне в Женеве дебютировал Alfa Crosswagon c постоянным полным приводом.
  В 2006 году автомобильная компания Alfa Romeo отпразновала свой 100-летний юбилей.