» » » Схема электрическая принципиальная Daewoo Espero

Схема электрическая принципиальная Daewoo Espero

Daewoo

Схема электрическая принципиальная Daewoo Espero


  Схема электрическая принципиальная для машин с механической коробкой передач и аналоговой комбинацией приборов. Цифры в кружках около соединения проводников с массой являются точками соединения, показанным на отдельном рисунке. Там же дана схема расположения основных разъемов, жгутов и электронных блоков. Для упрощения начертания схемы некоторые предохранители условно показаны несколько раз – по числу защищаемых цепей. Проводники, оканчивающиеся прямоугольниками с одной и той же цифрой, соединены друг с другом.




А1 – электронный блок управления двигателем IEFI-6;
А2 – электронный блок дневного освещения;
  А3 – электронный блок управления яркостью подсветки;
А4 – магнитола;
D1 – диод;   F – предохранители (сохранена заводская нумерация);
G1 – аккумуляторная батарея;   G2 – генератор;
Н1 – звуковые сигналы;
Н2 – задний левый громкоговоритель;
Н3 – задний правый громкоговоритель;
Н5 – передний правый громкоговоритель;
Н6 – зуммер;
Н7 – индикатор включения противотуманных фонарей;
Н8 – индикатор включения обогрева заднего стекла;
Н9 – индикатор включения дальнего света фар;
Н10 – индикатор включения противотуманных фар;
Н11 – индикатор правого указателя поворота;
Н12 – индикатор непристегнутого ремня безопасности;
  Н13 – индикатор левого указателя поворота;
Н14 – индикатор незакрытой двери;
Н15 – индикатор падения уровня тормозной жидкости;
Н16 – индикатор резерва топлива;
Н17 – индикатор неисправности генератора;
Н18 – индикатор включенного стояночного тормоза;
Н19 – индикатор неисправности двигателя;
Н20 – индикатор падения давления масла;
Н21 – указатель температуры охлаждающей жидкости;
Н22 – указатель уровня топлива в баке;
Н23 – тахометр;
Н24 – электронный спидометр;
К1 – реле звуковых сигналов;
К2 – реле топливного насоса;
К3 – реле освещения;
К4 – реле фар;
К5 – реле противотуманных фар;
К6 – реле дневного освещения;
К7 – реле фонаря на спойлере;
  К8 – реле времени для обогревателя заднего стекла;
К9 – реле указателей поворота;
К10 – реле большой скорости вентилятора системы охлаждения;
К11 – реле малой скорости вентилятора;
К12 – реле компрессора кондиционера;
К13 – реле вентилятора отопителя;
К14 – реле стеклоочистителя;
L1 – катушка зажигания;  
М1 – стартер;
М2 – шаговый двигатель;
М3 – топливный насос;
М4 – двигатель корректора левой фары;
М5 – двигатель корректора правой фары;
М6 – дополнительный вентилятор системы охлаждения;
  М7 – вентилятор системы охлаждения;
М8 – вентилятор отопителя;
М9 – насос стеклоомывателя;
М10 – стеклоочиститель;
М11 – двигатель автоматической антенны;
Р1, Р12 – датчики температуры охлаждающей жидкости;
Р2 – датчик температуры воздуха;
Р3 – датчик абсолютного давления воздуха;
Р4 – СО-потенциометр;
Р5 – датчик положения дроссельной заслонки;
Р6 – датчик скорости автомобиля;
  Р7 – лямбда-зонд;
Р8 – регулятор корректора фар;
Р9 – регулятор яркости подсветки;
Р10 – регулятор паузы стеклоочистителя;
Р11 – датчик резервного остатка топлива;
Р13 – датчик уровня топлива;
R1 – обогреватель заднего стекла;
R2 – добавочный резистор вентилятора системы охлаждения;
R3 – добавочный резистор вентилятора отопителя;
 
S1 – замок зажигания;
S2 – кнопка звукового сигнала;
S3 – распределитель зажигания;
S4 – датчик давления масла;
S5 – выключатель освещения;
S6 – переключатель света фар;
S7 – выключатель противотуманных фонарей;
S8 – выключатель противотуманных фар;
S9 – выключатель стоп-сигналов;
S10 – выключатель обогревателя заднего стекла;
S11 – выключатель аварийной сигнализации;
  S12 – переключатель указателей поворота;
S13 – термовыключатель вентилятора системы охлаждения;
S14 – датчик низкого давления хладагента в кондиционере;
S15 – датчик высокого давления хладагента в кондиционере;
S16 – переключатель вентилятора отопителя;
S17 – переключатель стеклоочистителя и стеклоомывателя;
S18–S21 – дверные выключатели;
S22 – выключатель в замке ремня безопасности;
S23 – выключатель фонарей заднего хода;
S24 – датчик уровня тормозной жидкости;
S25 – датчик включения стояночного тормоза;
W1 – лампа ближнего света правой фары;
W2 – лампа ближнего света левой фары;
W3 – лампа дальнего света правой фары;
W4 – лампа дальнего света левой фары;
W5 – левый противотуманный фонарь;
W6 – правый противотуманный фонарь;
W7 – левая противотуманная фара;
W8 – правая противотуманная фара;
W9 – передний левый габаритный фонарь;
W10 – передний правый габаритный фонарь;
W11 – задний правый габаритный фонарь;
W12 – задний левый габаритный фонарь;
W13, W14 – фонари на крышке багажника;
W15, W16 – фонари освещения номерного знака;
  W17 – правый стоп-сигнал;
W18 – левый стоп-сигнал;
W19, W20 – стоп-сигналы на крышке багажника;
W21 – фонарь на спойлере;
W22 – фонарь для чтения сзади слева;
W23 – фонарь для чтения сзади справа;
W24 – левый указатель поворота на крышке багажника;
W25 – задний левый указатель поворота;
W26 – передний левый указатель поворота;
W27 – передний правый указатель поворота;
W28 – задний правый указатель поворота;
W29 – правый указатель поворота на крышке багажника;
W30 – передний плафон салона с электронными часами;
W31 – фонари заднего хода;
Х – разъемы, в том числе:
Х* – кодирующий разъем октанового числа бензина;
Х** – диагностический разъем ЭБУ двигателя;
  Х4/8 – диагностический контакт топливного насоса;
Y1 – форсунки системы впрыска;
Y2 – клапан кондиционера.

19 июля 2011 28 522 0

Информация
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 60 дней со дня публикации.